[实用新型]一种带防过载大转角耐磨式结构的离合器从动盘总成

说明书

本实用新型公开了一种带防过载大转角耐磨式结构的离合器从动盘总成，本实用新型涉及离合器从动盘总成技术领域，包括从动盘体，所述从动盘体的前表面中间位置处设置有从动盘毂，且从动盘体的外侧边缘处均匀连接有若干个波形弹簧片，各个所述波形弹簧片的一端之间固定连接有摩擦组件，且每两个波形弹簧片之间位置处均设置有防过载件。该装置通过散热孔与安装槽的内部相连通，当该离合器从动盘总成在使用的过程中，第一摩擦片和第二摩擦片受到长时间摩擦后，能够中空导热层内部的冷却油能够对其起到很好的冷却降温作用，同时在散热孔的配合下，提高其散热效果，这样能够使第一摩擦片和第二摩擦片更好的工作，延长了其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及离合器从动盘总成技术领域，具体为一种带防过载大转角耐磨式结构的离合器从动盘总成。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，从动盘总成是离合器上一个必不可少的部件，从动盘主要由从动盘本体、摩擦片和从动盘毂组成

但是目前的离合器从动盘总成在实际应用的过程中，当离合器在工作的过程时，摩擦片的散热能力不理想，长时间后，会影响其使用寿命，没有对此缺陷进行相应的改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带防过载大转角耐磨式结构的离合器从动盘总成，解决了目前的离合器从动盘总成在实际应用的过程中，当离合器在工作的过程时，摩擦片的散热能力不理想，长时间后，会影响其使用寿命的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带防过载大转角耐磨式结构的离合器从动盘总成，包括从动盘体，所述从动盘体的前表面中间位置处设置有从动盘毂，且从动盘体的外侧边缘处均匀连接有若干个波形弹簧片，各个所述波形弹簧片的一端之间固定连接有摩擦组件，且每两个波形弹簧片之间位置处均设置有防过载件。

所述摩擦组件包括有环形体，所述环形体的两侧面分别连接有第一摩擦片和第二摩擦片，且环形体的一侧面均匀开设有若干个安装槽，各个所述安装槽的内部均固定连接有中空导热层，所述环形体的外侧边缘处位于各个安装槽的位置处均等距开设有若干个散热孔，所述散热孔与安装槽的内部相连通。

优选的，所述中空导热层是一种不锈钢材质构件，且中空导热层的内部设置有冷却油。

优选的，所述第一摩擦片和第二摩擦片与环形体之间均通过铆钉固定连接，所述环形体的一侧面开设有若干个与铆钉相匹配的铆钉孔。

优选的，所述从动盘体的前表面位于从动盘毂的外围位置处呈环形方式开设有若干个凹槽，各个所述凹槽的内部均固定安装有第一弹簧。

优选的，所述防过载件包括有弹性弧形杆，所述弹性弧形杆的内部表面中间位置处固定连接有第二弹簧。

优选的，所述弹性弧形杆的两端分别与两个波形弹簧片的一侧固定连接，且弹性弧形杆的外侧与环形体的内侧固定连接，所述第二弹簧的另一端与从动盘体的外侧固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种带防过载大转角耐磨式结构的离合器从动盘总成。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、该带防过载大转角耐磨式结构的离合器从动盘总成，通过环形体的两侧面分别连接有第一摩擦片和第二摩擦片，且环形体的一侧面均匀开设有若干个安装槽，各个安装槽的内部均固定连接有中空导热层，环形体的外侧边缘处位于各个安装槽的位置处均等距开设有若干个散热孔，散热孔与安装槽的内部相连通，当该离合器从动盘总成在使用的过程中，第一摩擦片和第二摩擦片受到长时间摩擦后，能够中空导热层内部的冷却油能够对其起到很好的冷却降温作用，同时在散热孔的配合下，提高其散热效果，这样能够使第一摩擦片和第二摩擦片更好的工作，延长了其使用寿命。