[实用新型]海上集装箱式电气舱的除盐雾空调系统

说明书

本实用新型涉及海上电气设备技术领域，尤其涉及一种海上集装箱式电气舱的除盐雾空调系统，电气舱的舱室开设有进气口和出气口，除盐雾空调系统包括：盐雾过滤装置，设于进气口处，用于过滤掉进入进气口的空气中的盐雾颗粒；空调装置，设于舱室内，包括依次相连通的混合段、冷却器和风机，混合段设有新风入口和回风入口，新风入口与盐雾过滤装置相连通，回风入口和风机的出口均与舱室的内部空间相连通；以及泄压装置，设于出气口处，用于在舱室内的压力超过目标压力时排出舱室内的空气。通过控制舱室内的压力和温度，使舱室内保持正压，可有效地防止盐雾入侵舱室室内，确保电气设备所处环境为低腐蚀环境，同时可实现电气设备运行时的有效散热。

技术领域

本实用新型涉及海上电气设备技术领域，尤其涉及一种海上集装箱式电气舱的除盐雾空调系统。

背景技术

海洋大气环境具有高湿、高盐雾的特点。建设在海上平台上的电气设备具有外壳、基座等大量以钢铁为主的金属构件，如主变压器的邮箱外壳，散热片、开关柜、控制保护屏的外壳等，盐雾对电气设备的金属外壳寿命影响巨大。盐雾具有导电特性，因此海洋大气环境下，空气的绝缘水平有所降低，同时盐雾若沉积在电气设备表面，在电磁场作用下，沉积物会被电离形成导电薄膜，降低电气设备的绝缘水平，电气设备的故障率会增高。

模块化海上升压站各舱为集装箱式电气舱，分散布置且均直接暴露于海上环境，因此需要防止盐雾侵入舱室内腐蚀舱室内的电气设备，同时还需要兼顾舱室内的温度控制，保证舱室内的电气设备有效散热，如此才能维持海上升压站长时间正常运行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种海上集装箱式电气舱的除盐雾空调系统，能够实现有效散热并避免盐雾入侵电气舱的舱室内，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种海上集装箱式电气舱的除盐雾空调系统，电气舱的舱室开设有进气口和出气口，除盐雾空调系统包括：盐雾过滤装置，设于进气口处，用于过滤掉进入进气口的空气中的盐雾颗粒；空调装置，设于舱室内，包括依次相连通的混合段、冷却器和风机，混合段设有新风入口和回风入口，新风入口与盐雾过滤装置相连通，回风入口和风机的出口均与舱室的内部空间相连通；以及泄压装置，设于出气口处，用于在舱室内的压力超过目标压力时排出舱室内的空气。

优选地，空调装置还包括加热器，加热器设于冷却器与风机之间。

优选地，新风入口和回风入口处均设有风量调节阀。

优选地，进气口处还设有气液分离器，进气口处的空气经过气液分离器后进入盐雾过滤装置。

优选地，盐雾过滤装置包括沿空气流动方向依次设置的粗效过滤器、中效过滤器和高效过滤器。

优选地，泄压装置为余压阀。

优选地，除盐雾空调系统还包括控制器、用于测量舱室内外温度的温度传感器和用于测量舱室内外压力的压力传感器，温度传感器、压力传感器、空调装置和泄压装置均与控制器相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有显著的进步：

通过盐雾过滤装置能够过滤掉从舱室进气口进入舱室内的新风中的盐雾颗粒，通过控制空调装置新风入口的新风量和泄压装置的启闭能够控制舱室内的压力，使舱室室内保持正压状态，由此可以全面有效地防止室外环境中的盐雾入侵舱室室内，确保电气设备所处的舱室室内环境为低腐蚀环境，同时，通过空调装置能够调节舱室室内温度，可以消除舱室室内余热，实现舱室内电气设备运行时的有效散热，因此能够保证舱室内电气设备的正常运行，延长其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例海上集装箱式电气舱的除盐雾空调系统的结构示意图。

其中，附图标记说明如下：