[实用新型]无线充电地端设备和无线充电系统

说明书

本实用新型公开了一种无线充电地端设备，包括：基座内部固定整流电路和原边线圈，其用于所受应力传导至地面；整流电路固定于基座顶面的容置部中，其用于将外部交流电转换为直流电传输至原边线圈；原边线圈盖装固定于基座上且位于整流电路上方，其用于执行电磁能量转换；盖部密封盖装在基座上，且与原边线圈顶面形成面接触。本实用新型还公开了一种具有所述无线充电地端设备的无线充电系统。本实用新型将整流电路集成在无线充电地端设备中，能避免利兹线受到水和/或压力的损伤，避免高频辐射，减少了对生命健康的影响。并且，本实用新型具有良好的散热性能和抗碾压强度。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，特别是涉及一种用于新能源汽车的无线充电地端设备。以及，一种用于新能源汽车的无线充电系统。

背景技术

近年来新能源汽车发展迅速，越来越多的人开始选择接受电动汽车这种环保的出行方式。同时也被许多汽车厂家认为是未来汽车发展的方向，而且都投入了大笔资金进行研发。不过，由于充电问题的现实阻碍，一直以来还没有得到充分推广。目前，电动车最重要的部分莫过于电池和充电设备，由于技术瓶颈，短时间内它们只能使用锂电池，所以无线(感应)充电系统变成了另一个研发重点。与有线充电系统相比，无线充电有多种优势，能够顺应新能源汽车未来的发展趋势。

无线充电系统主要分划分为墙端设备(电能转换装置Wall Box)、原边线圈(BP)、车端控制器(VCU)和副边线圈(VP)。其中，原边线圈(BP)需要安装或放置在地面。无线充电的收发线圈，主要进行功率收发传送作用，是无线充电能量转换的关键，由于无线充电所用频率一般较高，在无线充电的收发线圈中如果用普通铜线绕制会有较高的集肤效应和涡流效应.目前的解决方案是采用利兹线绕制，一般是直径非常小的线多股并绕形成一根利兹线，利兹线截面均是圆形。利兹线指一根导体是由多根独立绝缘的导体绞合或编织而成。

参考图1所示，现有无线充电功率传输原理框图，包括：交流源(AC Source)A、功率因数校正电路(PFC)B、整流电路(Inverter)C、原边线圈(BP)D、原边线圈(BP)E、车端控制器(VCU)F和车载蓄电池G。现有技术将功率因数校正电路(PFC)及整流电路(Inverter)组装在一起，形成地端的电能转换装置(Wallbox)。然后电能转换装置使用裸露在外部长3m的利兹线连接到地端线圈(BP)上。

使用裸露在外的利兹线连接电能转换装置(Wallbox)与端线圈(BP)，存在以下问题：

1、利兹线需保证防水，抗碾压，增加了结构成本。

2、利兹线裸露在外，容易造成自身性能的损坏，增加系统的损坏风险，减少了系统的使用寿命。

3、设备运行时，裸露在外的利兹线产生高频辐射，不仅对生命物质产生健康影响，而且会对周围的设施造成一定的辐射干扰。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能避免外部因素(包括但不限于水和/或外部压力)电能转换装置和地端线圈之间利兹线损坏，能降低辐射干扰，并能提高散热性能的无线充电地端设备。

相应的，本实用新型还提供了一种具有所述无线充电地端设备的无线充电系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的无线充电地端设备，包括：

基座1，其内部固定整流电路2和原边线圈3，其用于所受应力传导至地面；

整流电路2，其固定于基座1顶面的容置部4中，其用于将外部交流电转换为直流电传输至原边线圈3；

原边线圈3，其盖装固定于基座1上且位于整流电路2上方，其用于执行电磁能量转换；原边线圈3是地端发射线圈。

盖部5，其盖装在基座1上，且与电磁转换部3顶面形成面接触。

可选择的，进一步改进所述的无线充电地端设备，还包括：