[实用新型]一种自行车的前叉之避震装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车的前叉之避震装置，包括前叉主体，还包括辅助支撑架，辅助支撑架包括底座和安装座，底座一侧的外壁上铰接有连接座，底座通过与连接座的插接结构固定安装在前叉主体的外壁上，底座和安装座相对一侧的外壁上固定安装有阻尼杆，阻尼杆相邻底端一侧的外壁上固定安装有呈线性阵列分布的连接件，连接件的数量为若干个，阻尼杆通过若干连接件与前叉主体相支撑固定。本实用新型提供的自行车的前叉之避震装置，能够利用阻尼杆和外侧缠绕的弹簧起到增强减震功能的作用，并通过连接件增强支撑作用，通过简单的插接结构使得辅助支撑架能够非常简单快速的与前叉主体连接，装置的减震效果和稳定性更加的好。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体来说涉及一种自行车的前叉之避震装置。

背景技术

自行车作为一种传统行驶工具，已经有了100多年的历史，在时代发展的过程中，由于科技的不断发展和创新，有段时间被汽车渐渐替代，但由于自行车不需要额外的能源供应，并且体积小，更加的环保，在使用的过程中也比较的方便，所以在现在环保为主题的现代社会中，自行车也渐渐重新冲到欢迎，使用人数也更加的多，由于自行车整体结构的简单性，所以为了能够保证自行车骑行的安全性和稳定性，自行车的车轮与把手之间使用前叉进行连接固定，前叉能够提供一定的支撑性能和减震性能，同时起到连接的作用，结构简单。

现有的前叉主要利用外管和行程管的作用进行减震工作，同时使用头管与把手相连接，此时外管和行程管也能够起到一定的支撑作用，整体的结构简单，并且使用也方便，但是这样的结构所起到的减震作用相对较小，在经过较为粗糙的路面时，骑行也是非常不舒服的，并且整个自行车头部的支撑也依靠这样的结构，相对承载的压力比较大，相对的稳定性较差，影响到实际的使用寿命和使用效果。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种自行车的前叉之避震装置，旨在解决现有的前叉使用的减震和支撑稳定效果不够好的问题。

技术方案

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种自行车的前叉之避震装置，包括前叉主体，还包括辅助支撑架，所述辅助支撑架包括底座和安装座，所述底座一侧的外壁上铰接有连接座，所述底座通过与所述连接座的插接结构固定安装在所述前叉主体的外壁上，所述底座和所述安装座相对一侧的外壁上固定安装有阻尼杆，所述阻尼杆相邻底端一侧的外壁上固定安装有呈线性阵列分布的连接件，所述连接件的数量为若干个，所述阻尼杆通过若干所述连接件与所述前叉主体相支撑固定。

作为优选，所述前叉主体相邻两端底面的外壁上均设有限位块组，所述底座一侧的外壁上固定安装有插接板，所述插接板顶部开设有放置槽，所述放置槽的内壁上滑动连接有插块，所述插块的底面固定安装有弹簧b，所述弹簧b的底端固定安装在所述放置槽的内壁上，所述连接座一侧的外壁上开设有插槽，所述底座和所述连接座通过所述插块和所述插槽相插接固定卡接于所述限位块组的内壁上。

作为优选，所述前叉主体两端的顶部均固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁上螺纹连接有限位座，所述安装座插接固定于所述连接杆的外壁上。

作为优选，所述连接件包括固定块和抱箍，所述阻尼杆相邻底面一侧的外壁上固定安装有呈线性阵列分布的固定块，所述固定块一侧的外壁上固定安装有支撑杆，所述支撑杆的另一端与所述抱箍相固定连接，所述抱箍固定安装在所述前叉主体的外壁上。

作为优选，所述阻尼杆相邻顶部一侧的外壁上缠绕有弹簧a。

有益效果

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种自行车的前叉之避震装置，具备以下有益效果：

1、该实用新型，在前叉的两侧对称设有辅助支撑架，辅助支撑架能够通过底端的插接结构卡接在行程管底面一侧外壁设置的限位块组之间，顶端能够通过简单的插接结构固定在前叉叉管顶部固定的连接杆上，能够非常快速简单的进行连接安装工作，使用简单方便。