[实用新型]一种桥梁隧道裂缝检测装置有效
| 申请号: | 202120715524.4 | 申请日: | 2021-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN214953092U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 刘波 | 申请(专利权)人: | 沈阳工学院 |
| 主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;E01H1/08 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 110166 辽宁省沈阳市长*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 隧道 裂缝 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁隧道裂缝检测装置,包括底盘、卡座和裂缝检测传感器,所述底盘上端一侧设置有转盘,所述转盘中部设置有转板,所述转板上方设置有电推杆一,所述电推杆一上方设置有所述卡座,所述卡座上方设置有电推杆二,所述电推杆二上方设置有摄像头,所述电推杆二一端设置有所述裂缝检测传感器。有益效果在于:本实用新型通过设置转盘、转板、电推杆一、卡座、电推杆二、裂缝检测传感器和摄像头,不仅能够对裂缝进行升降检测,避免手持检测困难造成裂缝检测不方便,而且还能够对裂缝进行查找,避免裂缝观察不清晰造成检测数据误差大,提高了桥梁隧道裂缝检测装置使用的效率。
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,具体涉及一种桥梁隧道裂缝检测装置。
背景技术
桥梁与隧道工程属土木工程的二级学科,是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科,旨在培养与工程建设领域相关的各种高级技术与管理人才。
目前,现有的桥梁隧道裂缝检测装置多数采用手持检测,由于桥梁隧道离地较高,容易使手持检测困难造成裂缝检测不方便,同时由于裂缝细微,容易使裂缝观察不清晰造成检测数据误差大,降低了桥梁隧道裂缝检测装置使用的效率,其次,现有的桥梁隧道裂缝检测装置大都采用简易结构,由于裂缝中夹杂着粉尘碎末,容易使裂缝堵塞造成检测结果不准确,不能满足桥梁隧道裂缝检测装置使用的需求。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种桥梁隧道裂缝检测装置,解决了现有的桥梁隧道裂缝检测装置,由于桥梁隧道离地较高,容易使手持检测困难造成裂缝检测不方便,同时由于裂缝细微,容易使裂缝观察不清晰造成检测数据误差大,降低了桥梁隧道裂缝检测装置使用效率的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种桥梁隧道裂缝检测装置,包括底盘、卡座和裂缝检测传感器,所述底盘上端一侧设置有转盘,所述转盘中部设置有转板,所述转板上方设置有电推杆一,所述电推杆一上方设置有所述卡座,所述卡座上方设置有电推杆二,所述电推杆二上方设置有摄像头,所述电推杆二一端设置有所述裂缝检测传感器,所述转盘与所述底盘通过卡槽连接,所述转板与所述转盘转动连接,所述电推杆一与所述转板通过螺钉连接,所述卡座与所述电推杆一通过螺钉连接,所述电推杆二与所述卡座通过螺钉连接,所述摄像头与所述电推杆二通过螺钉连接,所述裂缝检测传感器与所述电推杆二通过螺钉连接。
进一步的,所述裂缝检测传感器下方一侧设置有裂缝综合测试仪,所述裂缝综合测试仪下方设置有支管。
通过采用上述技术方案,所述裂缝综合测试仪能够对裂缝进行测试分析。
进一步的,所述支管一侧设置有空压机,所述空压机一端设置有输气管,所述输气管一端设置有吹扫嘴,所述底盘一侧壁上设置有操作面板,所述底盘内侧设置有蓄电池,所述底盘下方四角处设置有万向轮。
通过采用上述技术方案,所述万向轮能够使装置灵活移动。
进一步的,所述裂缝综合测试仪与所述裂缝检测传感器电连接,所述支管与所述裂缝综合测试仪通过螺钉连接,所述支管与所述底盘通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案,所述支管能够使所述裂缝综合测试仪固定牢固。
进一步的,所述空压机与所述底盘通过螺钉连接,所述输气管与所述空压机插接。
通过采用上述技术方案,所述空压机能够对空气进行抽取。
进一步的,所述吹扫嘴与所述输气管插接,所述吹扫嘴与所述电推杆一捆接,所述操作面板与所述底盘通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案,所述吹扫嘴能够对裂缝内进行吹扫。
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