[实用新型]一种桥梁支座

说明书

本实用新型属于桥梁工程技术领域，本实用新型实施例提供一种桥梁支座，包括底板，与桥墩固定连接；座板，与所述底板滑动连接，且与桥梁连接；挡臂，从所述座板沿桥梁宽度方向伸出并延伸；复位组件，与所述底板固定连接，所述复位组件能够与所述挡臂抵接以施加沿所述桥梁的长度方向的回复力。通过设置挡臂在支座移动时能够抵接复位组件，使得复位组件能够在桥梁的长度方向上向挡臂施加回复力，回复力的方向与挡臂移动方向相反，有利于减小桥梁偏移量。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种桥梁支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构与下部结构的关键部件，目前铁路用桥梁支座主要分为固定支座、活动支座。对于连续体系桥梁通常在单个主墩处设置固定支座，在其余桥墩处设置活动支座。对于大跨铁路桥梁而言，温度作用下主梁变形大，不能满足桥上轨道结构受力需求。

高速铁路大跨桥梁通过取消主墩固定支座，可释放温度变形。但在主墩处设置的活动支座以及限位装置，占据空间大，且不能自动调节桥梁结构变形。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种桥梁支座，以解决桥梁主墩处的支座不能自动调节结构变形的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例所提供的一种桥梁支座，包括底板，与桥墩固定连接；座板，与所述底板滑动连接，且与桥梁连接；挡臂，从所述座板沿桥梁宽度方向伸出并延伸；复位组件，与所述底板固定连接，所述复位组件能够与所述挡臂抵接以施加沿所述桥梁的长度方向的回复力。

进一步地，所述挡臂的延伸方向大致垂直于所述桥梁的长度方向。

进一步地，所述复位组件能够与所述挡臂的端部抵接。

进一步地，所述复位组件包括弹性件，所述弹性件与所述底板固定连接，且所述弹性件能够与所述挡臂端部抵接。

进一步地，所述挡臂从所述座板伸出并延伸至所述弹性件的两侧。

进一步地，所述弹性件包括第一弹性件和第二弹性件，所述第一弹性件和所述第二弹性件沿所述桥梁的长度方向间隔设置，所述第一弹性件与所述第二弹性件均能够与所述挡臂端部抵接。

进一步地，所述挡臂从所述座板伸出并延伸至设置于所述第一弹性件和所述第二弹性件之间。

进一步地，所述桥梁支座还包括滑动件，所述滑动件与所述底板固定连接，所述挡臂和所述弹性件套设在所述滑动件上，所述挡臂能够沿滑动件的长度方向滑动。

进一步地，所述复位组件还包括限位件，所述限位件能够所述弹性件接触，所述限位件固定于所述滑动件上。

进一步地，所述限位件具有内螺纹，所述滑动件具有与所述内螺纹匹配的外螺纹，所述限位件与所述滑动件螺纹连接。

进一步地，所述桥梁支座还包括直线轴承，所述直线轴承设置在所述挡臂与所述弹性件之间。

进一步地，两所述复位组件沿桥梁的宽度方向间隔设置于所述底板的两侧，两所述挡臂从所述下座板的两侧沿桥梁宽度方向伸出。