[实用新型]一种汽车离合器压盘检测用夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车离合器压盘检测用夹具，包括底座，所述底座的上表面中间位置处一体式成型有内置柱，所述底座的上表面四周均通过螺栓固定安装有气缸，所述气缸的端部安装有夹板，所述底座的上表面通过所述夹板紧压安装有离合器压盘主体，所述内置柱的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有活动板；通过在活动板的端部设计第二紧压头和在第一梯形板的端部设计第一紧压头，可以在放置离合器压盘主体时第二紧压头与活动板向凹槽的内部推进时，在活动板推进时通过第二弹簧发生弹性形变的作用将第二梯形板在第一梯形板的端部滑动并进行推动，使得第一紧压头的端部与第二紧压头的端部均紧压在离合器压盘主体的内表面。

技术领域

本实用新型属于夹具技术领域，具体涉及一种汽车离合器压盘检测用夹具。

背景技术

现有的夹具应用于汽车离合器压盘检测时使用的装置，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，方便固定安装检测使用；现有的夹具在使用进行紧压安装时不便于对离合器压盘紧压固定，使得离合器压盘在夹板紧压时歪斜不稳定，影响固定使用，然后在使用时夹具直接对离合器压盘固定使用，使用性单一，不便于对工具和零部件放置使用，影响操作使用的问题，为此我们提出一种汽车离合器压盘检测用夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车离合器压盘检测用夹具，以解决上述背景技术中提出现有的夹具在使用进行紧压安装时不便于对离合器压盘紧压固定，使得离合器压盘在夹板紧压时歪斜不稳定，影响固定使用，然后在使用时夹具直接对离合器压盘固定使用，使用性单一，不便于对工具和零部件放置使用，影响操作使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车离合器压盘检测用夹具，包括底座，所述底座的上表面中间位置处一体式成型有内置柱，所述底座的上表面四周均通过螺栓固定安装有气缸，所述气缸的端部安装有夹板，所述底座的上表面通过所述夹板紧压安装有离合器压盘主体，所述内置柱的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有活动板，所述活动板的一侧端部均通过螺纹结构旋合连接有第二紧压头，所述活动板的内部两端均焊接固定有第二弹簧，所述第二弹簧的端部弹性连接有第二梯形板，所述活动板的中间位置处贯穿有第一紧压头，所述第一紧压头的端部通过螺纹结构旋合安装有第一梯形板，所述第一梯形板与所述凹槽的内部底端连接处焊接固定有第一弹簧。

优选的，所述底座的四个拐角位置处均开设有放置槽，所述放置槽的内部两端均固定安装有滑头，所述放置槽的表面设置有防护盖，所述防护盖的上表面中间位置处卡合安装有提手，所述防护盖的下表面两端均焊接固定有滑杆，且所述滑杆贯穿于所述滑头的内部，所述滑头的下表面位于所述滑杆的外表面套合安装有第三弹簧，且所述滑杆与所述滑头通过所述第三弹簧紧压连接，优选的，所述防护盖为环形结构，且所述防护盖嵌入所述放置槽的内部，优选的，所述滑杆为环形结构，且所述滑杆与所述滑头的内部相对滑动连接，优选的，所述第一紧压头嵌入所述内置柱的内部，且所述第一紧压头与所述内置柱通过所述第一梯形板与所述第一弹簧弹性连接，优选的，所述第二梯形板与所述活动板通过所述第二弹簧弹性连接，且所述第二梯形板的底端与所述第一梯形板的端部相吻合，优选的，所述离合器压盘主体与所述内置柱通过所述第一紧压头与所述第二紧压头紧压安装，且所述内置柱贯穿于所述离合器压盘主体的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过在活动板的端部设计第二紧压头和在第一梯形板的端部设计第一紧压头，可以在放置离合器压盘主体时第二紧压头与活动板向凹槽的内部推进时，在活动板推进时通过第二弹簧发生弹性形变的作用将第二梯形板在第一梯形板的端部滑动并进行推动，使得第一紧压头的端部与第二紧压头的端部均紧压在离合器压盘主体的内表面，并通过第一弹簧将第一梯形板与第一紧压头紧压固定，方便离合器压盘主体闭合内置柱的外表面位于底座上表面更加稳定，紧压固定，解决了夹具在使用进行紧压安装时不便于对离合器压盘紧压固定，使得离合器压盘在夹板紧压时歪斜不稳定，影响固定使用的问题。