[实用新型]一种超声波油耗仪有效

专利信息
申请号: 202120714798.1 申请日: 2021-04-08
公开(公告)号: CN216770704U 公开(公告)日: 2022-06-17
发明(设计)人: 付百学;程子原;苏清源;汪伟 申请(专利权)人: 黑龙江工程学院
主分类号: G01F9/00 分类号: G01F9/00
代理公司: 哈尔滨三目知识产权代理事务所(普通合伙) 23214 代理人: 刘冰
地址: 150050 黑龙江省哈尔*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 超声波 油耗
【说明书】:

一种超声波油耗仪。为了更加准确检测汽车的燃油经济性,以及提供油耗检测的便携性能,本实用新型针对各种测量方法的特点,提出了应用超声波的时差法来测量计算燃油流量的油耗仪。本实用新型的超声波油耗仪,主电路芯片连接模拟电路模块、时钟电路、显示模块、键盘模块、数据存储模块、数据传输模块;模拟电路模块连接一组超声波换能器,时钟电路连接时钟;模拟电路模块包括发射/接收转换电路、信号接收及处理电路、超声波发射电路,超声波发射电路将信号传输至发射/接收转换电路,发射/接收转换电路将信号传输至信号接收及处理电路;2个超声波换能器安装在主油路上,2个超声波换能器安装在回油路上。本实用新型能够精确测量汽车燃油流量。

技术领域

本实用新型涉及一种超声波油耗仪。

背景技术

现有的汽车油耗检测方法有直接测量法和间接测量法。直接测量法通过计量一定时间或里程内汽车所消耗的燃油体积或质量,得到汽车的燃油消耗量,包括容积法、质量法(失重法)等。该方法需要将油耗仪串入发动机的燃油供给系统,存在着安全问题(汽油挥发造成污染和易燃);油耗仪串入到油路中会影响到发动机燃油的供给和燃油消耗量的测试精度;同时,油耗仪的安装连接十分不便;安装和测量过程时间较长。而间接测量法即不解体测量法,包括碳平衡法、超声波法(测体积流量)等。

其中,间接测量法中的超声波流量测量法,按其测量原理其常用的测量方法有:时差法(传播速度差法)、多普勒法、相关法、波束偏移法、噪声法、旋涡法、流速-液面法等,各种方法在流量测量测量中具有各自的特点,可以根据被测流体、精度要求等来选择哪种类型的超声波流量计。最常用的是时差法(传播速度差法)和多普勒法。由于多普勒法不易受流体的状态参数等的影响,但它的测量精度会受固体颗粒大小、浓度的影响,所以主要应用于精度要求不高颗粒及杂质比较多的不均匀流体流量测量,而在洁净的流体中就难以通过多普勒法获得流量。

而汽车行业对汽车燃油经济性的评价,一般是通过测量发动机燃油消耗量来确定的,而发动机燃油消耗量常通过油耗仪来测定。通过用油耗仪检测汽车油耗在使用中的变化,不仅可以诊断燃料系的技术状况,而且可以诊断发动机及整车的技术状况,准确检测汽车的燃油经济性,可以降低汽车的使用费用、节省石油资源,达到节约能源的目的。

超声波流量测量按原理分为时差法、多普勒法、相关法、噪声法、波束偏移法和空间滤波法等,其中时差法应用最广泛。时差法超声波流量检测主要用于气泡、杂质含量不超过3%的纯净流体的测量,其测量电路简单,采用信号自动跟踪、温度自动补偿等先进技术,具有性能稳定、计量准确可靠、仪表运算和测试精度高、安装使用方便和测量范围宽等特点。基于超声波技术下的燃油消耗检测仪器是一种利用超声波流量计技术测量燃油流量并通过计算电路得到燃油消耗情况的一种新型的燃油消耗检测仪器。超声波流量计具有不扰乱流场、无可动部件、无压力损失、测量精度高、性能稳定可靠、测量范围宽等特点,广泛应用于液体和气体的计量。

因此,在分析与比较了各种超声波流量测量基本原理的基础上,针对各种测量方法的特点,本实用新型提出了应用超声波的时差法来测量计算燃油流量的油耗仪。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种超声波油耗仪。

上述的目的通过以下的技术方案实现:

一种超声波油耗仪,其组成包括外壳、主电路芯片、模拟电路模块、打印机、键盘模块、显示模块、数据存储模块、数据传输模块、时钟电路、时钟、储存格、稳压电源、一组超声波换能器和一组用于安装各超声波换能器的装夹机构;

外壳内部安装主电路芯片、模拟电路模块、打印机、储存格、稳压电源、时钟电路、显示模块、键盘模块、数据存储模块;

主电路芯片连接模拟电路模块、时钟电路、显示模块、键盘模块、数据存储模块、数据传输模块;模拟电路模块连接一组超声波换能器,时钟电路连接时钟;

其中,

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