[实用新型]一种轨道交通用阻燃电缆

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用阻燃电缆，包括电缆主体，所述电缆主体的内部是由防火包皮、阻燃套管和阻燃内芯所共同组成，防火包皮包覆在阻燃套管的外表面，所述防火包皮的内部分别设置有PVC阻燃套、耐火包层、耐高温层和隔热面层，PVC阻燃套包覆在耐火包层的外表面，耐高温层包覆在耐火包层的内表面，所述阻燃套管的内部是由阻燃纤维包层、PP阻燃剂层和阻燃橡胶所共同组成，所述阻燃内芯的内部是由电缆芯体、防火涂料层、阻燃剂填充层和密封包套所共同组成。本实用新型通过设置有多层防火阻燃结构对内部电缆芯进行层层包裹防护，使得该电缆具备良好的结构韧性和阻燃性能，发生火灾时不会损害到电缆内芯，起到良好的安全防护作用。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种轨道交通用阻燃电缆。

背景技术

电力电缆是用于传输和分配电能的电缆，电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线。在电力线路中，电缆所占比重正逐渐增加。电力电缆是在电力系统的主干线路中用以传输和分配大功率电能的电缆产品，包括1-500KV以及以上各种电压等级，各种绝缘的电力电缆。中国经济持续快速的增长，为线缆产品提供了巨大的市场空间，中国市场强烈的诱惑力，使得世界都把目光聚焦于中国市场，在改革开放短短的几十年，中国线缆制造业所形成的庞大生产能力让世界刮目相看。

目前的轨道交通用阻燃电缆防火阻燃性能较差，不具备良好的安全防护效果，易造成电缆内芯损坏，因此市场急需研制一种新型的轨道交通用阻燃电缆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用阻燃电缆，以解决上述背景技术中提出的目前的轨道交通用阻燃电缆防火阻燃性能较差，不具备良好的安全防护效果，易造成电缆内芯损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用阻燃电缆，包括电缆主体，所述电缆主体的内部是由防火包皮、阻燃套管和阻燃内芯所共同组成，防火包皮包覆在阻燃套管的外表面，阻燃套管包覆在阻燃内芯的外表面，所述防火包皮的内部分别设置有PVC阻燃套、耐火包层、耐高温层和隔热面层，PVC阻燃套包覆在耐火包层的外表面，耐高温层包覆在耐火包层的内表面，所述阻燃套管的内部是由阻燃纤维包层、PP阻燃剂层和阻燃橡胶所共同组成，所述阻燃内芯的内部是由电缆芯体、防火涂料层、阻燃剂填充层和密封包套所共同组成。

优选的，所述隔热面层包覆在耐高温层和阻燃套管的正中间。

优选的，所述阻燃纤维包层包覆在PP阻燃剂层的外表面，PP阻燃剂层包覆在阻燃橡胶的外表面。

优选的，所述防火涂料层包覆在阻燃剂填充层的外表面，防火涂料层包覆在阻燃剂填充层的外表面。

优选的，所述密封包套包覆在电缆芯体的外表面，密封包套与电缆芯体紧密贴合。

优选的，所述阻燃套管设置有七个，阻燃内芯设置有三个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)电缆主体的内部是由防火包皮、阻燃套管和阻燃内芯所共同组成，防火包皮的内部分别设置有PVC阻燃套、耐火包层、耐高温层和隔热面层，通过设置有PVC阻燃套，PVC阻燃套具备良好的阻燃环保效果且无毒无味，耐火包层内部采用耐火阻燃材料压制，耐高温层可有效抵御外界高温，防止高温进入电缆内部，隔热面层进一步起到良好的隔热防护作用；

(2)阻燃套管的内部是由阻燃纤维包层、PP阻燃剂层和阻燃橡胶所共同组成，阻燃纤维包层采用PVC/丁腈橡胶共混物压制而成，阻燃性能好且无法燃烧，PP阻燃剂层内部填充阻燃剂，可进一步防止火势蔓延；

(3)阻燃内芯的内部是由电缆芯体、防火涂料层、阻燃剂填充层和密封包套所共同组成，防火涂料层具备耐高温防火性能，阻燃剂填充层起到阻燃灭火效果，密封包套采用耐高温导热性较差的合金结构压制，与电缆芯体紧密贴合包裹，起到密封保护效果。

附图说明