[实用新型]具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车

说明书

本实用新型的目的是提出一种具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车，以充分利用车内空间，提高乘客的舒适性。本实用新型的具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车包括独立的前排座椅和位于前排座椅后方的独立的后排座椅，所述前排座椅和后排座椅均具有椅背角度调节机构；所述前排座椅通过第一移动升降机构活动安装于汽车地板上，所述前排座椅的下方设有供后排乘客将腿部伸入或穿越的腿部容置空间；所述后排座椅通过第二移动升降机构活动安装于汽车地板上。通过调整前排座椅、后排座椅的高度、前后位置，可以使前排座椅、后排座椅形成躺椅形式，从而提高乘客的舒适性。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及到一种具有特殊座椅的汽车。

背景技术

随着社会经济的不断发展，家庭汽车拥有量在逐渐增加，人们驾车出行的频率越来越高，随之而来的，人们对汽车的舒适性要求也越来越高。但是现有小汽车（小轿车、旅行车、SUV）座椅的前后排乘客的空间都很紧凑，乘坐姿态受到限制，长时间乘坐会非常的不舒适。

汽车座椅是汽车内部的主要舒适装置部分，大多数的小汽车都设计为五座的，分为驾驶员和副驾驶的两个前排座椅，以及后排的三位乘客座椅。由于受到小汽车的结构和轴距的限制，后排座椅都比较紧凑，而且靠背都是固定设置无法调节的或者只能微调，坐在后排的乘客只能以单一的角度和姿势乘坐，长时间乘坐会非常不舒服。针对上述问题，很多汽车制造商不惜影响驾驶操控为代价，把小汽车轴距加长，以使后排乘客的腿部增加十多公分的活动空间，但是即使这样，后排座椅靠背依然无法进行大角度调节，对整个人的坐姿也没有明显的改善。前排的副驾驶座椅虽然能够比较大的幅度调节靠背和移动，但是在后排有乘客时，因为要兼顾后排乘客的感受，基本上都不会去大幅度调节。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车，以充分利用车内空间，提高乘客的舒适性。

本实用新型的具有可变双躺椅式的前后座椅的汽车包括独立的前排座椅和位于前排座椅后方的独立的后排座椅，所述前排座椅和后排座椅均具有椅背角度调节机构；所述前排座椅通过第一移动升降机构活动安装于汽车地板上，所述前排座椅的下方设有供后排乘客将腿部伸入或穿越的腿部容置空间；所述后排座椅通过第二移动升降机构活动安装于汽车地板上。通过调整前排座椅、后排座椅的高度、前后位置，可以使前排座椅、后排座椅形成躺椅形式，从而提高乘客的舒适性。

当汽车为五人座的轿车时，上述前排座椅可以为副驾座椅，当汽车为空间宽敞的多人座汽车时，例如说七人座的SUV或者多人座的MPV或中巴、大巴时，前排座椅的选择更多，不再局限于副驾座椅。

进一步地，所述腿部容置空间的高度随前排座椅的高度变化而变化，具体来说，当前排座椅通过第一移动升降机构降低时，前排座椅可以向下占用腿部容置空间的上部，此时腿部容置空间的高度被降低，后排乘客的腿部只能有一小部分伸入到腿部容置空间内，甚至完全不能伸入到腿部容置空间内，这样前排座椅能够尽可能多地降低高度，从而使前排座椅上的乘客的头部空间更为充裕；反之，当前排座椅通过第一移动升降机构升高时，前排座椅向上移动而腾出所占用的腿部容置空间，此时腿部容置空间的高度被加大，后排乘客的腿部可以伸入或者穿越腿部容置空间，这样可以使后排座椅上的乘客接近平躺状态，从而提高舒适度。