[实用新型]一种组合钢板桩结构突堤式码头有效
| 申请号: | 202120710177.6 | 申请日: | 2021-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN215593866U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 钱怡杰;陆晶晶;徐俊;郜卫东;陈海峰 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 |
| 主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘常宝 |
| 地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合 钢板 结构 突堤 码头 | ||
本实用新型公开了一种组合钢板桩结构突堤式码头,包括前段部和后段部,后段部采用抛石斜坡堤结构与大堤相接,前段部由后段部向前端方向延伸形成,并采用组合钢板桩结构。本实用新型提供的新型组合钢板桩结构突堤式码头,既可以保证施工效率,又可以有效提高泊位利用率且取材便捷、造价经济。
技术领域
本实用新型涉及港口码头工程技术领域,具体涉及一种突堤式码头方案。
背景技术
随着水运事业的快速发展,可供利用的天然岸线日趋减少,如何因地制宜,有效提高港口岸线资源的利用,提高港口的经济与社会效益成为了一个重要课题。
突堤式码头是由陆域向水域伸出的码头,前沿线与天然岸线成一定角度,突堤两侧和端部均可系靠船舶。突堤式码头因其特殊的平面布置型式,适用于岸线较紧凑的情况,可在较短的岸线基础上拓展出新的岸线,建设较多泊位。由于突堤式码头为近岸码头,具有一定的掩护条件,风浪流等自然因素相对简单,且码头与天然岸线相连,集疏运条件较好,因此,突堤式码头具有较好的应用前景。
但现有的突堤式码头建造时存在造价高、施工繁琐、工期长等缺点,因此提供一种便于施工,造价又经济的突堤式码头方案是本领域技术人员要解决的问题。
实用新型内容
针对现有突堤式码头建造时所存在的问题,本实用新型的目的是提供一种组合钢板桩结构突堤式码头,该结构具有占用岸线短,施工便捷迅速、造价经济的优点。
为了达到上述目的,本实用新型提供的组合钢板桩结构突堤式码头,包括前段部和后段部,所述后段部采用抛石斜坡堤结构与大堤相接,所述前段部由后段部向前端方向延伸形成,并采用组合钢板桩结构。
进一步地,所述前段部的组合钢板桩结构包括若干钢板桩和胸墙,所述胸墙构成前段部的上部区域,所述若干钢板桩设置在胸墙下部,对胸墙形成支撑。
进一步地,所述胸墙外侧设置有橡胶护舷。
进一步地,所述若干钢板桩沿所述胸墙侧边依次分布。
进一步地,位于堤轴线法向两侧的钢板桩之间通过直钢拉杆对拉,沿堤轴线方向的钢板桩通过斜钢拉杆与两侧的钢板桩斜拉。
进一步地,所述直钢拉杆与斜钢拉杆之间上下错开布置。
进一步地,所述码头与大堤相接的一端与大堤前沿线之间的交角不小于45度且不大于135度。
本实用新型提供的组合钢板桩结构突堤式码头,占用岸线短,施工便捷迅速、造价经济。
本方案可广泛应用于海港和河港来形成多泊位小型码头,可以有效缓解岸线资源的紧张问题。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本实例中组合钢板桩结构突堤式码头的整体结构示意图;
图2为本实例中组合钢板桩结构的示意图。
图中标号含义:
组合钢板桩结构1、抛石斜坡堤结构2、大堤前沿线3、钢板桩11、胸墙13、橡胶护舷12、直钢拉杆14、斜钢拉杆15。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,本实例针对现有突堤式码头的特点和问题,给出一种组合钢板桩结构突堤式码头,该突堤式码头的前段部采用组合钢板桩结构,后段部采用抛石斜坡堤结构与大堤相接,如此既能有效利用天然岸线,又能节约工程造价,便于施工,缩短施工工期。
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