[实用新型]一种自卸汽车后门的启闭设备有效
申请号: | 202120708208.4 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN214822814U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 刘喜林 | 申请(专利权)人: | 天津市亚林城海绵科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后门 启闭 设备 | ||
1.一种自卸汽车后门的启闭设备,包括车厢本体(1)、车门(2),其特征在于:所述车厢本体(1)内的上端铰接有车门(2),所述车门(2)中部开设有第一空腔,所述第一空腔内固定连接有电机(3),所述电机(3)的输出轴连接有主动锥形齿轮(4),所述第一空腔内的电机(3)的左侧转动设置有蜗杆(5),所述蜗杆(5)上套接有从动锥形齿轮(6),所述第一空腔内的蜗杆(5)的左侧转动设置有连接轴(7),所述连接轴(7)的上固定套设有蜗轮(8),所述连接轴(7)的前后两端均穿过车门(2)且固定连接有第一连接柱(9),所述第一连接柱(9)的末端铰接有第二连接柱(10),所述第二连接柱(10)的末端与车厢本体(1)铰接,所述车门(2)上的第一空腔内的右侧开设有第二空腔,所述第二空腔内固定连接有电推杆(11),所述电推杆(11)的末端固定连接有移动板(12),所述移动板(12)右侧固定连接有多个限位柱(13),所述限位柱(13)的末端穿过车门(2)且与车门(2)滑动连接,所述移动板(12)的前后两侧铰接有支撑柱(14),所述支撑柱(14)的末端铰接有固定杆(15),所述固定杆(15)的末端穿过车门(2)且固定连接有限位块(16),所述车厢本体(1)上开设有与固定杆(15)配合使用的固定槽(19),电机(3)、电推杆(11)均与外部终端控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种自卸汽车后门的启闭设备,其特征在于:所述第一空腔与第二空腔的上侧均开设有维修窗。
3.根据权利要求1所述的一种自卸汽车后门的启闭设备,其特征在于:所述限位柱(13)的数量为三个,所述车厢本体(1)上开设有多个与限位柱(13)配合使用的限位槽,所述限位槽内固定连接有弹簧(17),所述弹簧(17)的上端固定连接有连接板(18),所述连接板(18)与限位槽滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种自卸汽车后门的启闭设备,其特征在于:所述主动锥形齿轮(4)与从动锥形齿轮(6)啮合,所述蜗杆(5)与蜗轮(8)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种自卸汽车后门的启闭设备,其特征在于:所述移动板(12)上的电推杆(11)的前后两侧均固定连接有伸缩杆(20),所述伸缩杆(20)与车门(2)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种自卸汽车后门的启闭设备,其特征在于:所述第二空腔前后两侧内壁均开设有滑动口,所述滑动口内开设有多个滚珠(21)槽,所述滚珠(21)槽内滚动设置有滚珠(21),所述固定杆(15)位于滑动口内,所述滚珠(21)与固定杆(15)滚动连接。
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