[实用新型]汽轮机的润滑油系统

说明书

本申请公开一种汽轮机的润滑油系统，所公开的润滑油系统包括油箱、过油器件和油质分析仪，油质分析仪具有油液进口和油液出口，过油器件具有回油管；润滑油系统还包括第一管路、第二管路和第三管路；回油管通过第一管路与油液进口连通，油液出口通过第二管路与油箱连通；第三管路的第一端连接在第一管路上，第三管路的第二端连接在第二管路上，第三管路设置有第一开关阀，第一管路上位于第三管路的第一端与油液进口之间的部位设置有第二开关阀，第二管路上位于油液出口与第三管路的第二端之间的部位设置有第三开关阀。本申请采用的技术方案能够解决背景技术中的油质检测周期长，从而使得油质对汽轮机的运行安全存在影响的问题。

技术领域

本申请属于火电厂汽轮机润滑油油质检测技术领域，具体涉及一种汽轮机的润滑油系统。

背景技术

汽轮机的润滑油根据国家标准要定期(例如每个月一次)进行油质检测，但是由于这种检测周期较长，因此不能及时发现润滑油的油质出现的偶发性恶化。由于润滑油的清洁程度与汽轮机的运行安全有直接的关系，使得目前的定期检测无法保证汽轮机的运行安全，从而导致较长周期的油质检测对汽轮机的运行安全存在影响。

实用新型内容

本申请实施例的目的是提供一种汽轮机的润滑油系统，能够解决油质检测周期长而导致对汽轮机的运行安全存在影响的问题。

为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供一种汽轮机的润滑油系统，所公开的汽轮机的润滑油系统，包括油箱、过油器件和油质分析仪，其中：

所述油质分析仪具有油液进口和油液出口，所述过油器件具有回油管；

所述润滑油系统还包括第一管路、第二管路和第三管路；

所述回油管通过所述第一管路与所述油液进口连通，所述油液出口通过所述第二管路与所述油箱连通；

所述第三管路的第一端连接在所述第一管路上，所述第三管路的第二端连接在所述第二管路上，所述第三管路设置有第一开关阀，所述第一管路上位于所述第三管路的第一端与所述油液进口之间的部位设置有第二开关阀，所述第二管路上位于所述油液出口与所述第三管路的第二端之间的部位设置有第三开关阀。

本申请采用的技术方案能够达到以下有益效果：

本申请实施例公开的润滑油系统通过对相关技术中的润滑油系统的结构进行改进，通过增设油质分析仪、第三管路、第一开关阀、第二开关阀以及第三开关阀，使得润滑油系统能够实现对管路中的润滑油的实时检测，并且在管路中的环境会影响油质分析仪的检测结果时，通过控制第一开关阀、第二开关阀和第三开关阀的通断，实现对整个润滑油系统的管路的冲洗功能，用以保证油质分析仪对于管路中的润滑油检测结果的准确性，从而降低润滑油的油质对整个汽轮机的运行安全的影响。

附图说明

图1是本申请实施例公开的润滑油系统的结构示意图。

附图标记说明：

100-油箱；

200-过油器件、210-回油管；

300-油质分析仪、310-油液进口、320-油液出口；

400-第一管路、410-第二开关阀；

500-第二管路、510-第三开关阀；

600-第三管路、610-第一开关阀；

700-取样管路、710-第四开关阀；

800-第四管路、810-第五开关阀、820-第六开关阀；

900-监控主机；

1000-配电箱。