[实用新型]一种用于牵引车的行车制动系统

权利要求书

1.一种用于牵引车的行车制动系统，其特征在于：包括脚制动总成(11)，所述脚制动总成(11)与电子液压助力器(12)的输入端连接，所述电子液压助力器(12)的输出端通过管路连接制动器(13)，所述脚制动总成(11)包括固定在仪表架面板(14)前侧的制动支架总成(111)和设置在制动支架总成(111)上的制动踏板总成(112)，所述仪表架面板(14)上设有通孔(141)，所述电子液压助力器(12)的输入端穿过通孔(141)与制动踏板总成(112)的输出端铰接。

2.根据权利要求1所述的一种用于牵引车的行车制动系统，其特征在于：所述仪表架面板(14)后侧设有套筒(142)，所述套筒(142)后端设有安装板(143)，所述电子液压助力器(12)安装在安装板(143)上，所述套筒(142)套设在电子液压助力器(12)的输入端上。

3.根据权利要求2所述的一种用于牵引车的行车制动系统，其特征在于：所述套筒(142)通过焊接固定在仪表架面板(14)后侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于牵引车的行车制动系统，其特征在于：所述仪表架面板(14)上固定有比例阀(15)，所述比例阀(15)的输入端通过管路与电子液压助力器(12)的输出端连接、输出端通过管路与制动器(13)连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于牵引车的行车制动系统，其特征在于：所述比例阀(15)为六通比例阀，六通比例阀的两输入端分别通过管路与电子液压助力器(12)的两输出端连接，所述制动器(13)包括左前制动器、右前制动器、左后制动器和右后制动器，六通比例阀的四个输出端分别通过管路与左前制动器、右前制动器、左后制动器和右后制动器连接。