[实用新型]一种轨道灯

说明书

本实用新型公开一种轨道灯，其不需要安装在顶棚上，可以安装在地面上；能够靠近轨道安装，照亮动车与站台之间的缝隙；能够圆周照亮。包括灯头模块、灯柱模块和驱动模块；灯头模块安装在灯柱模块的顶部，驱动模块安装在灯柱模块内部；灯头模块包括顶盖，顶盖凹陷呈盒状，顶盖内安装有光源板；灯头模块还包括灯罩，灯罩采用透光材料制成用于光源板上的LED灯珠照射出光线，灯罩内部中空，灯罩的顶部套设在顶盖上，灯罩的底部设有遮挡的底盖，灯罩的底部连接灯柱模块；灯柱模块包括两根相对设置的主龙骨，两根主龙骨与底盖相连接，两根主龙骨之间安装驱动模块，灯柱模块还包括前盖和后盖，后盖连接在两根主龙骨上，前盖与后盖相拼接包裹两根主龙骨。

技术领域

本实用新型属于灯具技术领域，具体地说是涉及一种轨道灯。

背景技术

现有火车站的站台位置、进出站位置上都具有顶棚结构，为了照明，会将用于照明的灯具直接吊装在顶棚上，顶棚的高度都是很高的；而对于装配式地铁车站而言，其没有顶棚，使得灯具无法进行安装。

而由于灯具吊装在顶棚上，高度过高，需要灯具体积大，才能到达很宽的照射面积，需要灯具亮度很大，才能具有有效的照明效果，特别是在动车车门与站台之间缝隙，由于不是完全贴合，乘客会遮挡住上方灯具的光线，造成站台与车门之间阴影，照明效果不明显，会出现乘客踏空的情况，十分危险。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轨道灯，其不需要安装在顶棚上，可以安装在地面上；能够靠近轨道安装，照亮动车与站台之间的缝隙；能够圆周照亮。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种轨道灯，包括灯头模块、灯柱模块和驱动模块；灯头模块安装在灯柱模块的顶部，驱动模块安装在灯柱模块内部；灯头模块包括顶盖，顶盖凹陷呈盒状，顶盖内安装有光源板；灯头模块还包括灯罩，灯罩采用透光材料制成用于光源板上的LED灯珠照射出光线，灯罩内部中空，灯罩的顶部套设在顶盖上，灯罩的底部设有遮挡的底盖，灯罩的底部连接灯柱模块；灯柱模块包括两根相对设置的主龙骨，两根主龙骨与底盖相连接，两根主龙骨之间安装驱动模块，灯柱模块还包括前盖和后盖，后盖连接在两根主龙骨上，前盖与后盖相拼接包裹两根主龙骨。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：顶盖的顶部内表面凸出有盲孔的第一连接柱，顶盖的内壁凸出有环状的第一凸台；还包括散热器，散热器包括第一板体，第一板体的边沿内侧上表面凹陷有环状的第一凹槽，第一板体的上表面凸出有板状的散热片；第一螺栓穿过第一板体与第一连接柱相连接固定；还包括第一密封圈，第一密封圈嵌入第一凹槽内固定，并且第一凹槽顶压在第一凸台上；光源板设在第一板体的下表面并穿过第二螺栓与第一板体固定连接。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第一凸台的边沿凸出有环状的凸块，凸块插入第一凹槽内并顶压第一密封圈，第一密封圈的截面呈U形；散热片包括两片相对设置长条状的长板，长板两侧表面凸出有若干短条状的短板；光源板上的LED灯珠外围分别套设有透镜，还包括压板，压板上开设有第一通孔用于透镜穿过，第三螺栓穿过压板、光源板与第一板体固定连接，透镜的边沿夹持在光源板上固定。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第一板体的边沿内侧下表面凹陷有环状的第二凹槽，第二凹槽内嵌入有第二密封圈，第二密封圈的截面也呈U形；第一板体的中间开设有第二通孔，第二通孔的一侧开设有入线孔和出线孔，灯罩的顶部外表面开设有环状的第二凸台，灯罩的底部内表面开设有环状的第三凸台；底盖包括第二板体，第二板体上开设与第二通孔位置相对应的第三通孔；还包括反光杯，反光杯的中部中空，反光杯的外表面从上至下向外扩张弯曲呈弧面，反光杯的底部边沿内侧上表面凹陷有环状的第三凹槽，第三凹槽内嵌入第三密封圈，第三密封圈的截面也呈U形；还包括螺杆，螺杆贯穿过第三通孔、反光杯、第二通孔，反光杯的底部堆叠在底盖上，反光杯的顶部顶压在压板上，第二凸台顶压在第二凹槽上，第三凸台顶压在第三密封圈上，螺杆的两端分别旋上螺母锁紧，底盖遮挡住整个反光杯并且配合散热器夹持固定灯罩。