[实用新型]一种海绵城市规划用的路面调蓄机构

说明书

本实用新型公开了一种海绵城市规划用的路面调蓄机构，包括主体组件、浸湿组件和排水组件；所述主体组件包括土层和凹槽；所述土层的上表面开设有凹槽；所述浸湿组件包括水泵、出水管、喷头、排水槽、进水管、第一过滤网和第一板体；调蓄机构在工作时，雨水通过排水槽流到凹槽的内部，水量较大时，通过第四板体带动第三板体向下移动，使得杆体和配重块对第二板体进行挤压，通过第二板体对杆体进行限位，使得水体通过通孔流到凹槽的内部底壁，从而对地下水进行补充，当水体减少时，通过第三弹簧形变带动第四板体上移，第三板体将通孔进行堵塞，从而进行水体储存工作，大大提高水体的利用率。

技术领域

本实用新型涉及海绵城市规划技术领域，具体为一种海绵城市规划用的路面调蓄机构。

背景技术

海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，海绵城市在规划时，要在海绵城市内设置调蓄机构，从而可以对水体进行调蓄，现有调蓄机构在调蓄时，通过路面集水管将雨水引入到蓄水净化池中，进行收集雨水，且路面集水管沿路面横向坡度设置，雨水依靠坡度自行流入蓄水净化池，对雨水进行有效的调蓄，然而还存在以下问题：

一、现有的调蓄机构将储水槽内的水体对地下水进行补给，如果遇到天气较为干燥的情况时，大部分水体用于补给地下水，使得储水槽内的水体较少，导致调蓄机构不能将储存的水体全部抽出利用，大大降低了水体的利用率；

二、现有的调蓄机构需要通过水泵和喷水管从路面的上方向下喷洒才能完成路面的浸湿和清洗，这种方式大大占用了空间，同时降低了调蓄机构的调蓄效果，为此，提出一种海绵城市规划用的路面调蓄机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海绵城市规划用的路面调蓄机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海绵城市规划用的路面调蓄机构，包括主体组件、浸湿组件和排水组件；

所述主体组件包括土层和凹槽；

所述土层的上表面开设有凹槽；

所述浸湿组件包括水泵、出水管、喷头、排水槽、进水管、第一过滤网和第一板体；

所述凹槽的内侧壁滑动连接有第一板体，所述第一板体的上表面固定连接有第一过滤网，所述第一板体的上表面对称安装有两个水泵，两个所述水泵的进水口连通有进水管，所述进水管的一端贯穿所述第一板体的上表面，所述水泵的出水口连通有出水管，所述土层的上表面开设有排水槽，所述出水管固定连接于所述排水槽的内部，所述出水管的外侧壁均匀安装有喷头；

所述排水组件包括第三板体、杆体和第四板体；

所述凹槽的内侧壁滑动连接有第四板体，所述第四板体的上表面设置有杆体，所述杆体的顶部焊接有第三板体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述凹槽的内侧壁对称开设有两个滑槽，所述第一板体的两侧均焊接有滑块，所述滑块滑动连接于所述滑槽的内部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述滑块的下表面焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部焊接于所述滑槽的内部底壁。

作为本技术方案的进一步优选的：所述杆体的底部焊接有配重块，所述第三板体的下表面粘接有密封垫，所述第四板体的上表面中部开设有通孔，所述杆体滑动连接于所述通孔的内部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第四板体的上表面对称铰接有两个刮板，所述第四板体的上表面对称焊接有两个限位板，两个所述限位板相邻的一侧分别贴合于两个所述刮板相斥的一侧。