[实用新型]一种可快速响应的ABS传感器

说明书

本实用新型公开了一种可快速响应的ABS传感器，包括第一壳体，所述第一壳体的尾部通过电缆与外接电源电性连接，所述电缆的根部外壁安装有固定机构；所述固定机构包括夹板、连接杆、凹槽、橡胶球和连接块；所述夹板的内侧外壁与电缆的外壁相贴合，所述夹板的端部固接有连接杆，所述连接杆的上方外壁间隙配合有凹槽。该可快速响应的ABS传感器，使连接杆在连接块上的凹槽内向外侧移动使橡胶球压缩，反之通过橡胶球的弹性可以使连接杆带动夹板复位抱紧电缆的根部，避免其折断，保证传感器稳定工作，解决了现有的可快速响应的ABS传感器在使用时，由于连接电缆往复弯折，会使电缆根部折断，从而影响传感器工作稳定性的问题。

技术领域

本实用新型涉及可快速响应的ABS传感器技术领域，具体为一种可快速响应的ABS传感器。

背景技术

abs传感器是应用在机动车的ABS，ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关，该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控并做出快速响应。

但是现有的可快速响应的ABS传感器在使用时，由于连接电缆往复弯折，会使电缆根部折断，从而影响传感器工作稳定性的问题，现有的可快速响应的ABS传感器由于长时间的使用，不便于对内部零件检修的问题，同时存在现有的可快速响应的ABS传感器的极轴凸块，不能与齿圈的齿牙完美契合，从而影响传感器正常工作的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速响应的ABS传感器，以解决上述背景技术中提出的现有的可快速响应的ABS传感器在使用时，由于连接电缆往复弯折，会使电缆根部折断，从而影响传感器工作稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速响应的ABS传感器，包括第一壳体，所述第一壳体的尾部通过电缆与外接电源电性连接，所述电缆的根部外壁安装有固定机构；

所述固定机构包括夹板、连接杆、凹槽、橡胶球和连接块；

所述夹板的内侧外壁与电缆的外壁相贴合，所述夹板的端部固接有连接杆，所述连接杆的上方外壁间隙配合有凹槽，所述连接杆的上方外侧固接有橡胶球，所述橡胶球的端部固接在凹槽的外侧内表面，所述凹槽开设在连接块的内壁，所述连接块的端部固接在第一壳体的底端外侧。通过橡胶球的弹性可以使连接杆带动夹板复位抱紧电缆的根部，避免其折断，保证传感器稳定工作。

优选的，所述第一壳体的下方外壁设有第一套板，第一壳体的下方外壁固接有第一套板。便于第一壳体打开维修内部零件。

优选的，所述第一套板的底端贴合有第二套板，所述第二套板的内壁固接有第二壳体。第二壳体为第一壳体的组成部分，得到完整的ABS传感器。

优选的，所述第二套板的顶端安装有安装机构；

所述安装机构包括开槽、曲杆、套块、竖杆、竖块、卡块、卡槽和弹簧片；

所述开槽开设在第一套板的下方左侧内壁，所述开槽的内侧设有曲杆，所述曲杆的底端固接在第二套板的顶端左侧，所述曲杆的外壁间隙配合有套块，所述套块的顶端固接有竖杆，所述竖杆的顶端固接有竖块，所述竖块的外侧固接有卡块，所述卡块的外壁与卡槽的内表面相卡接，所述卡槽开设在开槽的上方外侧，所述竖杆的内侧固接有弹簧片。可以使第一壳体打开，便于对第一壳体内的内部零件检修。

优选的，所述卡块关于曲杆对称设置。使第二套板安装在第一套板上稳定。

优选的，所述第二套板的底端安装有接触机构；

所述接触机构包括极轴和凸块；

所述极轴的上方外壁安装在第二套板的内侧，所述极轴的底端中间固接有凸块。第一壳体内的零件驱动极轴移动，极轴带动凸块向下移动可以与外界齿圈的齿牙契合，达到响应的工作，提醒使用者。