[实用新型]一种板簧生产用可调节弯曲装置

说明书

本实用新型涉及一种板簧生产用可调节弯曲装置，包括底座、支架一、上模机构和下模机构，所述支架一设置在底座上，所述上模机构包括液压缸、支架二、电机一和上模组件，所述液压缸的伸缩杆贯穿支架一的顶部与支架二的顶部固定连接，所述电机一的转动轴贯穿支架二与上模组件固定连接，所述下模机构包括电机二、支架三和下模组件，所述电机二的转动轴贯穿底座的顶部与支架三的底部固定连接。所述上膜组件包括转动块、连接轴一和上模具，所述连接轴一的一端与转动块的侧面固定连接，所述连接轴的另一端与上模具固定连接。本实用新型可根据不同的需求选择不同尺寸的上模具和与之配合的下模具，结构简单，模具尺寸调整方便。

技术领域

本实用新型涉及弯曲装置技术领域，特别涉及一种板簧生产用可调节弯曲装置。

背景技术

汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，具有可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。在悬架系统中除了起缓冲作用而外，当它在汽车纵向安置，并且一端与车架作固定铰链连接时，即可担负起传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用。

为了提高板簧的抗压强度和承受能力， 板簧片均具有一定的弧度。现有技术中的加工方式一般是采用一种弯曲压型模具，但是一般只能适用于一种尺寸的汽车板簧，要完成不同的厚度尺寸的板簧的压型就需要更换不同的的组件，操作较繁琐。

实用新型内容

为了改善上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供一种板簧生产用可调节弯曲装置。

本实用新型提供的一种板簧生产用可调节弯曲装置，采用如下的技术方案：

一种板簧生产用可调节弯曲装置，包括底座、支架一、上模机构和下模机构，所述支架一设置在底座上，所述上模机构包括液压缸、支架二、电机一和上模组件，所述液压缸设置在支架一的顶部，所述液压缸的伸缩杆贯穿支架一的顶部与支架二的顶部固定连接，所述电机一设在支架二外侧，所述电机一的转动轴贯穿支架二与上模组件固定连接，所述下模机构包括电机二、支架三和下模组件，所述电机二的转动轴贯穿底座的顶部与支架三的底部固定连接，所述支架三与下模组件固定连接。所述上膜组件包括转动块、连接轴一、上模具一、上模具二、上模具三和上模具四，所述转动块与电机一的转动轴的一端固定连接，所述连接轴一的一端与转动块的侧面固定连接，所述连接轴的另一端与上模具一、上模具二、上模具三和上模具四固定连接。

通过采用上述技术方案，使用时，根据不同的需求选择不同尺寸的上模具和与之配合的下模具，结构简单，模具尺寸调整方便。

优选的，所述下模组件包括连接轴二和下模具一、下模具二、下模具三和下模具四，所述连接轴二的一端与支架三固定连接，所述连接轴二的另一端与上模具一、上模具二、上模具三和上模具四固定连接。

优选的，所述上模具一与下模具一相配合，所述上模具二与下模具二相配合，所述上模具三与下模具三相配合，所述上模具四与下模具四相配合。

优选的，所述下模具两侧设有固定组件，所述固定组件包括固定板一、弹簧和固定板二。

优选的，所述固定组件分别与下模具一、下模具二、下模具三和下模具四连接，所述固定板一通过螺栓与下模具一的两侧固定连接，所述固定板一的内侧与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与固定板二固定连接，所述固定板二与下模具顶部表面滑动连接。

通过采用上述技术方案，在加工过程中可以对板簧的位置进行固定，提高工作效率和精度。

综上所述，本实用新型具有如下的有益技术效果：

1.本实用新型一种板簧生产用可调节弯曲装置，使用时，根据不同的需求选择不同尺寸的上模具和与之配合的下模具，结构简单，模具尺寸调整方便。