[实用新型]一种汽车零件用智能仓储装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种汽车零件用智能仓储装置，解决了目前对储存的零部件造成损坏，降低了汽车零件的储存效果，从而降低了汽车零件的储存寿命的问题，其包括底板，所述底板的上端连接有储存箱，储存箱内壁的两侧之间连接有滑动板，滑动板的下端连接有第一转动座，第一转动座表面的两侧均连接有转杆，转杆的下端连接有第二转动座，第二转动座的下端底板的上端滑动连接，转杆的表面连接有拉伸弹簧；本实用新型，对汽车零部件起到更好的储存效果，对汽车零部件进行保护，防止汽车零部件出现损坏的现象，从而节约了成本，使用效果好，能够对仓库内部的空间进行合理的应用，提高了该设备的工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零件技术领域，具体为一种汽车零件用智能仓储装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

现有的汽车零件涉及到仓储设备，在对汽车零件进行储存时，当出现碰撞或者抖动时，对储存的零部件造成损坏，降低了汽车零件的储存效果，从而降低了汽车零件的储存寿命。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车零件用智能仓储装置，有效的解决了目前对储存的零部件造成损坏，降低了汽车零件的储存效果，从而降低了汽车零件的储存寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件用智能仓储装置，包括底板，所述底板的上端连接有储存箱，储存箱内壁的两侧之间连接有滑动板，滑动板的下端连接有第一转动座，第一转动座表面的两侧均连接有转杆，转杆的下端连接有第二转动座，第二转动座的下端底板的上端滑动连接，转杆的表面连接有拉伸弹簧，底板内壁的两侧均连接有滚动组件，滑动板的上端连接有放置箱。

优选的，所述滚动组件包括支撑板，支撑板的一侧与储存箱内壁的一侧固定连接，支撑板的另一侧连接有支撑杆，支撑杆的一端连接有滚轮。

优选的，所述底板上端的两侧均连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的上端与滑动板的下端固定连接。

优选的，所述滑动板与储存箱的连接处开设有滑槽，滑动板位于滑槽内滑动连接。

优选的，所述底板底部的两侧均连接有支撑底座，底板底部的两侧且位于支撑底座的外侧均连接有万向轮。

优选的，所述储存箱的表面连接有第一安装链，第一安装链的一侧连接有插杆，插杆的表面连接有第二安装链，第二安装链的上端连接有箱盖，储存箱的表面连接有圆杆，圆杆的表面连接有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、本实用新型，通过滑动板、第一转动座、转杆、第二转动座、缓冲弹簧和放置箱的设置，当需要对汽车零部件进行储存时，将汽车零部件放入放置箱，当出现碰撞或者抖动时，带动放置箱移动，放置箱移动带动滑动板移动，滑动板移动带动第一转动座移动，第一转动座移动带动转杆转动，转杆转动带动第二转动座移动，并且带动缓冲弹簧移动，从而对汽车零部件起到缓冲减震的作用，并且通过滚轮的设置，当放置箱移动带动滚轮转动，进一步的起到缓冲的效果，从而对汽车零部件起到更好的储存效果，对汽车零部件进行保护，防止汽车零部件出现损坏的现象，从而节约了成本，使用效果好；

（2）、该新型，通过支撑底座和万向轮的设置，便于对该设备进行移动，能够对仓库内部的空间进行合理的应用，提高了该设备的工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型箱盖的安装结构示意图；