[实用新型]一种自嵌式、可更换衬垫的自润滑向心关节轴承有效
申请号: | 202120702754.7 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN214888366U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 曾志彬;张利民;杨炳华 | 申请(专利权)人: | 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F16C23/08 | 分类号: | F16C23/08;F16C33/58;F16C33/66 |
代理公司: | 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙) 11310 | 代理人: | 张江涵 |
地址: | 363000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 更换 衬垫 润滑 向心 关节轴承 | ||
本实用新型提供一种自嵌式、可更换衬垫的自润滑向心关节轴承,外圈的内球面镶嵌有衬垫,内圈的外球面与与衬垫组成滑动摩擦副,其特征在于:外圈由左外圈和右外圈两半通过螺钉固连而成;外圈的内球面开设有数条径向平行的环槽,环槽的侧壁形成一个截面为楔形的楔型卡槽,衬垫与外圈内球面接触的外表面设有数条平行的环形的卡环,卡环的侧壁形成一个截面为楔形的楔形卡扣,卡环嵌入卡槽且楔形卡扣嵌入楔形卡槽中;左衬垫和右衬垫在交界处相互顶抵并组成内球面镶嵌的衬垫。本实用新型在恶劣工况下具有良好的使用性能,并且维护方便、降低使用成本。
技术领域
本实用新型涉及自润滑关节轴承领域,尤其涉及一种衬垫自嵌式结构且可更换的自润滑向心关节轴承。
背景技术
目前,自润滑关节轴承衬垫的材料和结构,在寿命、成本、强度、摩擦系数等各项指标上还存在提升的需求,尤其是在酸、碱、冲击、要求抗震减噪或低摩擦系数的工况环境时,普通的自润滑关节轴承已经不太适用。
实用新型内容
本实用新型提供一种自嵌式、可更换衬垫的自润滑向心关节轴承,其目的是解决现有技术的缺点,使自润滑关节轴承在恶劣工况下具有良好的使用性能,并且维护方便、降低使用成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种自嵌式、可更换衬垫的自润滑向心关节轴承,外圈的内球面镶嵌有衬垫,内圈的外球面与衬垫组成滑动摩擦副,其特征在于:
外圈由左外圈和右外圈两半通过螺钉固连而成;
左外圈的内球面开设有数条径向平行的环槽,环槽的左侧壁向左形成一个截面为楔形的楔型卡槽,左衬垫与左外圈内球面接触的外表面设有数条平行的环形的卡环,卡环的左侧壁向左形成一个截面为楔形的楔形卡扣,卡环嵌入卡槽且楔形卡扣嵌入楔形卡槽中;
右外圈的内球面开设有数条径向平行的环槽,环槽的右侧壁向右形成一个截面为楔形的楔型卡槽,右衬垫与右外圈内球面接触的外表面设有数条平行的环形的卡环,卡环的右侧壁向右形成一个截面为楔形的楔形卡扣,卡环嵌入卡槽且楔形卡扣嵌入楔形卡槽中;
左衬垫和右衬垫在交界处相互顶抵并组成内球面镶嵌的衬垫。
外圈上的环槽目的是可嵌入环形的含油稀土尼龙材质的衬垫,安装时:左衬垫向左推到底,左衬垫上的卡环配合插入左外圈内球面的楔形卡槽内,完成左衬垫安装;右衬垫向右推到底,右衬垫上的卡环配合插入右外圈内球面的楔形卡槽内,完成右衬垫安装。
上述左外圈与右外圈的形状对称;左外圈的内球面的环槽及环槽的左侧壁的楔型卡槽,与右外圈的内球面的环槽及环槽的右侧壁的楔型卡槽形状对称;左衬垫的卡环及卡环的左侧壁的楔形卡扣,与右衬垫的卡环及卡环的右侧壁的楔形卡扣形状对称。
左、右外圈分别设有圆周方向均布的数个轴向的螺钉安装通孔,以螺钉穿过一侧外圈的螺钉安装通孔后螺旋入另一侧外圈的螺纹孔,从而将左、右外圈固连而成整体外圈。
左、右外圈分别设有圆周均布的数个轴向的定位销孔,定位销穿过两侧外圈的定位销孔。
左、右衬垫的楔形卡扣部分的尖角角度分别与左、右外圈内球面的楔型卡槽的尖角角度相同。
左、右衬垫由数个圆周均布的衬垫分瓣组成,每个衬垫分瓣的外表面都具有数条平行的卡环分瓣,衬垫分瓣组合为整体的衬垫后,卡环分瓣就在衬垫的外表面组合成数条平行的环形的卡环。
左、右衬垫卡环的高度分别等于左、右外圈环槽的深度。
本实用新型的有益之处在于:
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