[实用新型]一种钻机绞车防单吊环起钻装置有效

专利信息
申请号: 202120698937.6 申请日: 2021-04-07
公开(公告)号: CN214611267U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 徐正庭;吴景卫;翁鹏飞;乔军民 申请(专利权)人: 海尔海斯(西安)控制技术有限公司
主分类号: B66D1/12 分类号: B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/48;B66D1/54
代理公司: 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) 51239 代理人: 刘华平
地址: 710000 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 钻机 绞车 吊环 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种钻机绞车防单吊环起钻装置,包括绞车滚筒和驱动电机,所述驱动电机的转矩输出轴通过减速机、气胎离合器、联轴器、传动皮带、大带轮和带轮适配连接器与所述绞车滚筒的转矩输入轴连接,与现有技术相比,本实用新型在绞车滚筒处增加单独可控的驱动机构,使游车下放/上提速度精确可控;并能实现驱动机构输出扭矩可控、可监测并及时做出报警、保护;当出现超扭矩范围提升时自动零速,避免单吊环起钻发生;减速装置配置气动离合器实现与滚筒之间的摘合,配合变频驱动及控制系统,整体实现对游车上提速度控制和过扭矩保护,具有推广应用的价值。

技术领域

本实用新型涉及一种,尤其涉及一种钻机绞车防单吊环起钻装置。

背景技术

在钻机起钻过程中发生单吊环起钻是钻井行业中的恶性事故,同时还可能会衍生其他工程、人身、设备等事故,目前在石油钻井行业没有很好的解决办法,通过加装压力传感器、贴片传感、插销到位传感等技术均未能彻底解决由于操作失误导致的单吊环事故,因此,存在改进空间。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种钻机绞车防单吊环起钻装置。

为达到上述目的,本实用新型是按照以下技术方案实施的:

本实用新型包括绞车滚筒和驱动电机,所述驱动电机的转矩输出轴通过减速机、气胎离合器、联轴器、传动皮带、大带轮和带轮适配连接器与所述绞车滚筒的转矩输入轴连接,所述驱动电机的转矩输出轴与所述减速机的输入轴连接,所述减速机的输出轴与所述气胎离合器的输入轴连接,所述气胎离合器的输出轴与所述联轴器的一端固定连接,所述联轴器的另一端与所述大带轮之间通过所述传动皮带传动连接,所述大带轮的转轴通过所述带轮适配连接器与所述绞车滚筒的转矩输入轴连接。

优选的,所述联轴器、所述气胎离合器和所述减速机固定设置于底座上。

进一步,所述驱动电机的控制输入端连接有驱动控制系统。

具体地,所述驱动控制系统包括PLC控制器、变频器、制动电阻和控制手柄,所述PLC控制器的控制信号输出端与所述变频器的控制信号输入端连接,所述变频器的控制信号输出端分别与所述制动电阻和所述驱动电机连接,所述PLC控制器的控制信号输入端与所述控制手柄连接。

作为改进,还设置有触控显示器,所述触控显示器与所述PLC控制器的显示信号输出端连接。

优选的,所述PLC控制器还设置有绞车高低速互锁电磁阀、吊环控制离合器电磁阀、备用信号端和离合反馈信号端。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型是一种钻机绞车防单吊环起钻装置,与现有技术相比,本实用新型在绞车滚筒处增加单独可控的驱动机构,使游车下放/上提速度精确可控;并能实现驱动机构输出扭矩可控、可监测并及时做出报警、保护;当出现超扭矩范围提升时自动零速,避免单吊环起钻发生;减速装置配置气动离合器实现与滚筒之间的摘合,配合变频驱动及控制系统,整体实现对游车上提速度控制和过扭矩保护,具有推广应用的价值。

附图说明

图1是本实用新型的装置结构示意图;

图2是本实用新型的控制系统结构原理图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述,在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。

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