[实用新型]无外圈满滚子圆柱轴承卡簧

说明书

本实用新型公开了一种无外圈满滚子圆柱轴承卡簧，该卡簧包括与外部齿轮槽连接的连接环、设置在连接环侧面且与连接环同轴设置的的凸环，所述连接环通过凸环构成台阶状结构，当连接环与齿轮槽连接时，凸环与齿轮槽的槽口相抵，所述凸环位于连接环背向滚子的一侧面上。本实用新型能够在保证一定的轴向尺寸的情况下给滚子提供足够的轴向空间，以提高额定载荷。

技术领域

本实用新型涉及轴承，具体为一种无外圈满滚子圆柱轴承卡簧。

背景技术

现有的工程机械对轴承的载荷有着越来越高的要求，而无外圈满滚子圆柱轴承的额定载荷很大部分是取决于滚子的直径和长度尺寸，因此想要达到目标额定载荷，我们的滚子尺寸需要适当增加。另外一方面因为齿轮槽轴向位置的限制，想要在保证一定轴向尺寸的情况下提高轴承的额定载荷，就需要对卡簧和挡圈的结构进行优化。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种无外圈满滚子圆柱轴承卡簧，能够在保证一定的轴向尺寸的情况下给滚子提供足够的轴向空间，以提高额定载荷。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：无外圈满滚子圆柱轴承卡簧，该卡簧包括与外部齿轮槽连接的连接环、设置在连接环侧面且与连接环同轴设置的的凸环，所述连接环通过凸环构成台阶状结构，当连接环与齿轮槽连接时，凸环与齿轮槽的槽口相抵，所述凸环位于连接环背向滚子的一侧面上。

作为本实用新型的进一步改进，所述齿轮槽与连接环间隙配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接环和凸环均具有缺口，两者的缺口位置相对应。

作为本实用新型的进一步改进，所述凸环的缺口的弧度大于等于连接环。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接环相对凸环的另一侧设置有沿着连接环的周向开设的凹槽，该凹槽位于齿轮槽的槽口位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡簧和齿轮槽成对设置，并且设置有两对，分别位于滚子的两端。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接环对应滚子的侧面呈波纹状，且波纹的凸起位置朝向滚子。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接环和凸环的内径上均设置有螺纹。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接环和凸环均具有径向弹性形变。

本实用新型的有益效果，通过将原有的卡簧设置成台阶状，能过省去挡圈的使用，同时还能够保持挡圈的隔离效果和卡簧本身的限位效果。凸环位于连接环背向滚子的一侧，相当于省去了挡圈的使用，因此能够节省一定的空间，用于选择提供滚子更长的轴向空间，选择匹配的更长的滚子后就能够提高额定载荷程度。而通过台阶的凸环与齿轮槽的槽口实现支撑，能够配合连接环起到限位作用。

附图说明

图1为本实用新型卡簧立体结构示意图；

图2为本实用新型的缺口位置示意图；

图3为本实用新型的卡簧截断面示意图；

图4为本实用新型的使用状态结构示意图。

附图标号：1、连接环；2、凸环；3、齿轮槽；4、滚子；5、缺口；6、凹槽；7、螺纹。

具体实施方式

下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。

参照图1-4所示，

无外圈满滚子4圆柱轴承卡簧，该卡簧包括与外部齿轮槽3连接的连接环1、设置在连接环1侧面且与连接环1同轴设置的的凸环2，所述连接环1通过凸环2构成台阶状结构，当连接环1与齿轮槽3连接时，凸环2与齿轮槽3的槽口相抵，所述凸环2位于连接环1背向滚子4的一侧面上。