[实用新型]一种用于控制自动变速器换挡的电磁阀有效
申请号: | 202120696003.9 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN214466145U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 苏铨开;曾泳;邝耀权;廖海波 | 申请(专利权)人: | 广东椿岛电控科技有限公司 |
主分类号: | F16K1/14 | 分类号: | F16K1/14;F16K1/32;F16K1/36;F16K27/02;F16K31/06 |
代理公司: | 深圳贝谷知识产权代理事务所(普通合伙) 44635 | 代理人: | 段海洋 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德区勒流街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 控制 自动变速器 换挡 电磁阀 | ||
1.一种用于控制自动变速器换挡的电磁阀,包括阀体部和电磁部;其特征在于:阀体部包括阀体,阀体内从前到后顺次设有进油腔、控油腔和泄油腔;进油腔通过阀体前端面所设的供油口连通外界且通过阀体内所设的前阀孔连通控油腔;泄油腔通过阀体内所设的后阀孔连通控油腔;控油腔和泄油腔还分别通过阀体侧壁所设的控油口和泄油口连通外界;阀体内设有用于开关前阀孔的阀球和用于开关后阀孔且在关闭后阀孔时打开前阀孔的阀杆;电磁部设于阀体部后端以用于驱动阀杆前移。
2.根据权利要求1所述的一种用于控制自动变速器换挡的电磁阀,其特征在于:阀体部还包括内阀套、中阀套和外阀套;阀体内设有阀腔,阀腔由其内壁所设的凸环分隔为相互连通的前腔和位于前腔后方的泄油腔;内阀套、中阀套和外阀套顺次从内而到外且头尾相接地设于前腔内,以使内阀套的套腔形成后阀孔、内阀套与中阀套之间隔成控油腔、中阀套的套腔形成前阀孔、外阀套的套腔和前口分别形成进油腔和进油口。
3.根据权利要求1所述的一种用于控制自动变速器换挡的电磁阀,其特征在于:阀球前后运动地设于进油腔内,以用于后移而抵近关闭前阀孔、前移而脱离打开前阀孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于控制自动变速器换挡的电磁阀,其特征在于:阀杆的杆身前后运动地设于后阀孔内、前端前后活动设于前阀孔内以对准阀球、后端露出泄油腔内且后端露出部设有用于关闭后阀孔的孔堵,以用于前移而由前端将阀球推离前阀孔且由后端的孔堵关闭后阀孔、后移而前端脱离阀球且后端的孔堵打开后阀孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于控制自动变速器换挡的电磁阀,其特征在于:电磁部包括线圈罩、隔套、动铁芯、线圈和后轭铁;线圈罩的前口套接固定于阀体后端所设的插接部上;隔套设于线圈罩内且前口也套接固定于阀体后端的插接部上;动铁芯前后活动地设于隔套内且通过其前端所设的推杆沿插接部内所设的控制孔前后活动插人泄油腔内、以用于驱动阀杆前移;线圈设于线圈罩和隔套之间,以用于通电驱动动铁芯前移;后轭铁固定连接于线圈罩的后端且套接于隔套外围,以用于将线圈封闭于线圈罩内。
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