[实用新型]一种钣金冲剪加工模具有效
申请号: | 202120695603.3 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN214683756U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 黄慢慢;赵佳宇 | 申请(专利权)人: | 张家港塑金机电制造有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D45/00 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 张亚娟 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钣金冲剪 加工 模具 | ||
本实用新型提供了一种钣金冲剪加工模具,属于汽车制造领域。该钣金冲剪加工模具,包括支撑组件、冲剪模具和除屑机构。所述架体顶部固定有气缸,所述气缸的活动端与所述上模板连接,所述下模板固定在所述底座上表面。所述清扫刷的一端与所述平移件的活动端固定连接,所述清扫刷表面与所述下模板上表面贴合;下模板固定在底座上表面,将钣金件放置于下模板表面,控制架体顶部固定的气缸带动上模板移动,对钣金件进行冲剪加工,冲剪力度便于控制,解决了较薄的钣金件加工造成报废件的问题,通过控制安装在底座侧壁的平移件往复移动,使得平移件的活动端固定连接的清扫刷对下模板上表面进行清扫,防止碎渣堆积对钣金件造成的损坏。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,具体而言,涉及一种钣金冲剪加工模具。
背景技术
目前,车用内板是加工成汽车成型钣金件的基础钣金件,车用内板在加工成汽车成型钣金件前需要将车用内板钣金件剪切成所需尺寸的钣金件,车用内板钣金件的剪切是通过剪切机剪切的,剪切机对于较厚重的钣金件剪切效果好;
由于对于较薄的车用内板钣金件,其动工就显得大材小用了,剪切机启动的功率、工作力度都是较大的,存在造成较薄的车用内板钣金件的报废件的问题,并且对剪切后的碎渣不能进行清除,容易对较薄的车用内板钣金件造成损坏。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种钣金冲剪加工模具,旨在改善剪切机剪切力度大,不便于较薄的车用内板钣金件加工的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供的是一种钣金冲剪加工模具,包括支撑组件、冲剪模具和除屑机构。
所述支撑组件包括底座和架体,所述底座固定在所述架体下端;所述冲剪模具包括上模板和下模板,所述架体顶部固定有气缸,所述气缸的活动端与所述上模板连接,所述下模板固定在所述底座上表面。
所述除屑机构包括平移件和清扫刷,所述平移件安装在所述底座侧壁,所述清扫刷的一端与所述平移件的活动端固定连接,所述清扫刷表面与所述下模板上表面贴合。
在本实用新型的一种实施例中,所述架体滑动连接有安装座,所述上模板通过螺栓固定安装在所述安装座下表面,所述气缸活动端固定有压板,所述压板与所述安装座之间连接有弹性件。
在本实用新型的一种实施例中,所述架体侧壁开设有限位槽,所述安装座两端分别滑动卡接在所述限位槽内,所述安装座上表面螺接有丝杠,所述丝杠设置在所述压板底部。
在本实用新型的一种实施例中,所述压板表面开设有滑孔,所述滑孔内滑动插接有限位杆,所述限位杆下端与所述安装座固定连接,所述限位杆上端固定有卡簧。
在本实用新型的一种实施例中,所述上模板设置在所述下模板的正上方,所述下模板上表面开设有冲剪槽,所述平移件的移动方向与所述冲剪槽平行设置。
在本实用新型的一种实施例中,所述清扫刷包括杆体和刷毛,所述刷毛沿所述杆体长度方向延伸分布,所述刷毛下端与所述下模板表面抵触。
在本实用新型的一种实施例中,还包括有气泵,所述杆体中空开设有导气通道,所述杆体表面开设有喷气孔,所述喷气孔与所述导气通道连通,所述气泵的出气端与所述导气通道连通。
在本实用新型的一种实施例中,所述喷气孔沿所述杆体长度方向设置有若干个,所述喷气孔与所述刷毛并排设置。
在本实用新型的一种实施例中,所述平移件包括螺杆和滑块,所述螺杆与所述底座转动连接,所述滑块与所述底座滑动连接,所述滑块与所述螺杆螺接,所述底座固定安装有电机,所述电机的驱动轴与所述螺杆的一端固定连接。
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