[实用新型]一种道路桥梁伸缩减震缓冲装置有效
申请号: | 202120695441.3 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN215104634U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 万晓红;李国良;刘玉 | 申请(专利权)人: | 万晓红 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 038600 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 伸缩 减震 缓冲 装置 | ||
1.一种道路桥梁伸缩减震缓冲装置,其特征在于,包括桥梁主体(1)、侧座(2)和底座(8),所述桥梁主体(1)两相对侧均设置有侧座(2),所述桥梁主体(1)顶部弹性安装有承载板(3),所述桥梁主体(1)底部安装有底座(8),所述底座(8)两相对侧均安装有侧板(9),所述侧板(9)内侧底端安装有支撑座(10),所述侧板(9)内侧顶端设置有支撑板(11),所述支撑板(11)顶部贯穿螺纹安装有螺纹杆(14),且螺纹杆(14)底端均与压座(12)连接,所述侧座(2)位于支撑座(10)和压座(12)之间;
所述侧板(9)两端开设有若干个水平槽(17),相邻所述,所述侧板(9)的水平槽(17)内部贯穿安装有连接杆(19),且连接杆(19)端部位于水平槽(17)内安装有滑板(18),所述连接杆(19)两端外侧且位于水平槽(17)内套装有第二弹簧(20)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁伸缩减震缓冲装置,其特征在于,所述侧座(2)顶侧和底侧均设置有第一齿面(7),所述压座(12)底侧和支撑座(10)顶侧均设置有第二齿面(13),且第一齿面(7)和第二齿面(13)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁伸缩减震缓冲装置,其特征在于,所述桥梁主体(1)顶侧开设有若干个柱槽(6),所述柱槽(6)内部安装有第一弹簧(5),所述桥梁主体(1)底侧安装有若干个连接柱(4),且连接柱(4)底端与第一弹簧(5)连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁伸缩减震缓冲装置,其特征在于,所述螺纹杆(14)外侧且位于支撑板(11)上方套装有链轮(15),且同一侧的链轮(15)通过链条(16)传动连接,一端所述螺纹杆(14)顶端安装有转把。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁伸缩减震缓冲装置,其特征在于,所述底座(8)底端内部均开设有滑槽,相邻底座(8)的滑槽分别与滑杆两端连接。
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