[实用新型]一种高速公路地下风机房施工用辅助支护

说明书

本实用新型公开了一种高速公路地下风机房施工用辅助支护，具体涉及高速公路领域，包括拱形支撑架和支撑柱，所述拱形支撑架两端底部均固定设有支撑柱，所述拱形支撑架两端底部均固定连接有定位柱，所述支撑柱顶端内部固定设有定位孔，所述定位柱外围固定设有减震弹簧，所述支撑柱一侧面固定连接有安装卡槽，所述安装卡槽内部固定设有安装卡板，所述安装卡板一侧面固定连接有限位横梁，所述拱形支撑架顶端布置有减震板。本实用新型设计新颖，便于操作人员对支护进行拆卸和安装，且操作简单方便，同时在工作时可以对地下风机房顶端进行良好的减震效果，从而使地下风机房顶端在发生震动时不易发生塌陷现象，较为实用。

技术领域

本实用新型涉及高速公路领域，更具体地说，本实用涉及一种高速公路地下风机房施工用辅助支护。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路；而在山区进行建设高速公路时需要先建设地下风机房，以便于对主隧道进行抽风工作，但现有的地下风机房施工用辅助支护在进行安装或拆卸时操作较为繁琐，不利于施工进行操作，且不具有良好的减震效果，从而降低了对自身对地下风机房的支撑防护效果，已经满足不了人们的需求，为此，我们提出一种高速公路地下风机房施工用辅助支护。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种高速公路地下风机房施工用辅助支护，本实用新型所要解决的技术问题是：如何便于操作人员对支护进行安装或拆卸，且使支护具有良好的减震效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路地下风机房施工用辅助支护，包括拱形支撑架和支撑柱，所述拱形支撑架两端底部均固定设有支撑柱，所述拱形支撑架两端底部均固定连接有定位柱，所述支撑柱顶端内部固定设有定位孔，所述定位柱外围固定设有减震弹簧，所述支撑柱一侧面固定连接有安装卡槽，所述安装卡槽内部固定设有安装卡板，所述安装卡板一侧面固定连接有限位横梁，所述拱形支撑架顶端布置有减震板，所述拱形支撑架内部固定设有限位滑槽，所述限位滑槽内部固定设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶端布置有限位滑块，所述限位滑块顶端固定连接有连接柱，且连接柱与减震板固定连接。

实施方式为：工作时，操作人员可以先将减震弹簧套在定位柱外围，然后再将定位柱插入定位孔内部，从而可以将拱形支撑架与支撑柱进行连接，以便于拱形支撑架对地下风机房顶端进行良好支撑防护效果，其次，将限位横梁两端设有的安装卡板插入安装卡槽内部，从而可以使限位横梁对支撑柱进行良好的限位工作，使其在进行工作时不易发生位置偏移，避免影响到自身对拱形支撑架的支撑效果，较为实用，其中，通过拱形支撑架顶端设有的减震板能够对地下风机房顶端进行良好的减震效果，当地下风机房顶端发生震动时，震动力会传递给减震板，使其通过连接柱和限位滑块的结合对缓冲弹簧进行施加压力，从而可以使缓冲弹簧对震动力进行良好的缓冲，使地下风机房顶端不会因震动过大而出现坍塌现象，较为实用，且通过减震弹簧能够对拱形支撑架传递而来的震动力进行再次缓冲，从而进一步降低了地下风机房顶端的震动，大大的提升了支护装置对地下风机房的支撑防护效果，较为实用。

在一个优选地实施方式中，所述限位横梁顶端活动连接有自动伸缩杆，且自动伸缩杆顶端与拱形支撑架活动连接，所述限位横梁两端均固定连接有安装卡板。

在一个优选地实施方式中，所述拱形支撑架底端两侧面均固定设有连接板，所述连接板内部固定设有安装孔，所述安装孔底端固定设有安装滑动孔。

在一个优选地实施方式中，所述安装孔和安装滑动孔内部均固定设有一号安装螺丝，所述安装卡槽一侧布置有二号安装螺丝。

在一个优选地实施方式中，所述定位柱底端位于定位孔内部，所述减震弹簧位于拱形支撑架和支撑柱之间。

在一个优选地实施方式中，所述拱形支撑架通过连接板与支撑柱活动连接，所述安装卡板与安装卡槽滑动连接，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接。