[实用新型]一种新型扭矩测试装置

说明书

本实用新型公开了一种新型扭矩测试装置，包括：连接箱体，其设置在水平地面的表面，所述连接箱体的顶端中部安装有扭力座，且扭力座的内部活动安装有调节杆，并且调节杆的外壁螺纹连接有活动块；第一限位块，固定于所述活动块的顶部，且第一限位块的边侧安装有第二限位块；立柱，固定于所述连接箱体的顶部，且立柱的边侧安装有丝杆，并且立柱与丝杆的外侧设置有检测框架；连接齿轮盘，安装于所述连接箱体的内部。该新型扭矩测试装置设置有第一限位块和第二限位块，通过调节第一限位块与第二限位块之间的距离，让装置可对多种外形的测试件进行限位固定，同时装置具有两种输出扭矩力，来提高装置的扭矩测试范围。

技术领域

本实用新型涉及扭矩测试技术领域，具体为一种新型扭矩测试装置。

背景技术

市面上的一个器件在大量发售前，需要对器件的抗扭矩性能进行抽样测试，来判断器件是够处于合格范围内，在对扭矩进行检测需要使用到扭矩测试装置，传统的扭矩测试装置还存在一定的不足：

公开号为CN203178020U的一种自动测试螺丝的扭矩的螺丝扭矩测试装置，其包含一基座、一转动机构、一测块夹头、一位移装置、一扭矩计治具及一扭矩计……由于扭矩计系设置于扭矩计治具上，因此亦可降低人为因素而导致扭矩计摔落的可能性，并且方便替换扭矩计上的螺丝起子或套筒扳手。

该自动测试螺丝的扭矩的螺丝扭矩测试装置，将螺丝抵靠在标准测块，随后转动标准测试块来对螺丝进行扭矩测试，因该装置只能对同号螺丝进行限位固定，难以对多种外形的器件进行检测，进而给使用上带来一定的局限性。

针对现有问题，急需在原有扭矩测试装置的基础上进行创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型扭矩测试装置，以解决上述背景技术中提出的因该装置只能对同号螺丝进行限位固定，难以对多种外形的器件进行检测，进而给使用上带来一定的局限性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型扭矩测试装置，包括：

连接箱体，其设置在水平地面的表面，所述连接箱体的顶端中部安装有扭力座，且扭力座的内部活动安装有调节杆，并且调节杆的外壁螺纹连接有活动块；

第一限位块，固定于所述活动块的顶部，且第一限位块的边侧安装有第二限位块；

立柱，固定于所述连接箱体的顶部，且立柱的边侧安装有丝杆，并且立柱与丝杆的外侧设置有检测框架；

连接齿轮盘，安装于所述连接箱体的内部，且连接齿轮盘的左侧啮合连接有第一同轴齿轮，并且第一同轴齿轮的左侧啮合连接有第二同轴齿轮；

传动齿轮，安装于所述第二同轴齿轮的边侧，且传动齿轮的底部固定有驱动电机座；

滚珠，嵌套于所述驱动电机座的内部，且滚珠的底部活动连接有连接板。

优选的，所述扭力座的内部设置有用于所述第一限位块滑动的所述活动块和所述调节杆，且第一限位块和所述第二限位块的俯视外形呈圆弧形设置，同时第一限位块和所述第二限位块的一侧为磨砂处理，通过转动调节杆，来带动第一限位块和第二限位块运动，来对测试件进行夹持固定。

优选的，所述检测框架与所述连接箱体之间设置有用于调节高度的所述立柱和所述丝杆，且立柱关于所述连接箱体对称设置有多个，通过控制丝杆的转动，来对测试框架的高度进行调节。

优选的，所述连接齿轮盘与所述传动齿轮之间设置有用于调节扭矩力的所述第一同轴齿轮和所述第二同轴齿轮，且连接齿轮盘的顶部固定连接有所述扭力座，通过传动齿轮的转动，带动第一同轴齿轮、第二同轴齿轮和连接齿轮盘转动，带动扭力座转动。

优选的，所述连接齿轮盘的边侧还设置有第三同轴齿轮和第四同轴齿轮；

第三同轴齿轮，啮合连接于所述连接齿轮盘的右侧；