[实用新型]一种船舶锚链连接卸扣有效
申请号: | 202120692457.9 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN214524293U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 徐守龙 | 申请(专利权)人: | 安徽省巢湖市通用锚链有限公司 |
主分类号: | B63B21/20 | 分类号: | B63B21/20 |
代理公司: | 合肥伟晟壹腾知识产权代理事务所(普通合伙) 34190 | 代理人: | 张水平 |
地址: | 238000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 锚链 连接 | ||
本实用新型属于船舶技术领域,尤其为一种船舶锚链连接卸扣,包括连接盘,所述连接盘的侧表面设置有把手,所述连接盘的底部设置有锁链,所述锁链的一端设置有船锚装置,所述锁链的表面设置有防锈胶层,所述连接盘的上表面开设有放置槽,所述放置槽的内部设置有卡接装置,所述放置槽的一侧开设有连接槽,所述连接槽的内部连通有扣接槽。在连接盘与卸扣盘连接时,可以将扣接架伸入连接槽内部,然后通过连接盘的旋转使得卡接块被向下按压让复位弹簧被挤压,当卡接块移动到扣接槽内部时,复位弹簧复位并驱动卡接块从扣接槽中露出,保证了连接盘与卸扣盘连接的稳定性,且拆卸方便,不会出现一般船锚容易出现的安装拆卸困难的问题。
技术领域
本实用新型属于船舶技术领域,具体涉及一种船舶锚链连接卸扣。
背景技术
船舶是指各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
船锚是锚泊设备的主要部件,铁制的停船器具,用铁链连在船上,把锚抛在水底,可以使船停稳,而现有的船舶锚泊设备大多数都是将铁链死板的连接在船上,不便于船锚的拆卸与更换,为了解决上述问题,特此提出一种船舶锚链连接卸扣。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种船舶锚链连接卸扣,解决了不便于船锚的拆卸与更换的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶锚链连接卸扣,包括连接盘,所述连接盘的侧表面设置有把手,所述连接盘的底部设置有锁链,所述锁链的一端设置有船锚装置,所述锁链的表面设置有防锈胶层,所述连接盘的上表面开设有放置槽,所述放置槽的内部设置有卡接装置,所述放置槽的一侧开设有连接槽,所述连接槽的内部连通有扣接槽,所述连接槽的内部设置有卸扣装置。
优选的,所述船锚装置包含有连接筒,所述连接筒的表面设置有船锚,所述船锚的表面设置有增重圈。
优选的,所述卡接装置包含有旋转轴,所述旋转轴的侧表面设置有旋转板,所述旋转板的一端设置有驱动板,所述旋转板的表面设置有卡接板。
优选的,所述卸扣装置包含有卸扣盘,所述卸扣盘的底部设置有扣接架,所述扣接架的表面设置有复位弹簧,所述复位弹簧的一端设置有卡接块,所述卡接块的表面开设有卡接槽,所述扣接架与连接槽贴合,所述卡接槽与卡接板卡接。
优选的,所述卸扣盘的上表面设置有螺纹筒,所述螺纹筒的内部开设有螺纹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在连接盘与卸扣盘连接时,可以将扣接架伸入连接槽内部,然后通过连接盘的旋转使得卡接块被向下按压让复位弹簧被挤压,当卡接块移动到扣接槽内部时,复位弹簧复位并驱动卡接块从扣接槽中露出,保证了连接盘与卸扣盘连接的稳定性,且拆卸方便,不会出现一般船锚容易出现的安装拆卸困难的问题。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的立体结构图;
图2为本实用新型连接盘的立体结构图;
图3为本实用新型卸扣盘的立体结构图;
图4为本实用新型A的立体结构图。
图中:1卸扣盘;2把手;3连接盘;4锁链;5连接筒;6增重圈;7船锚;8螺纹筒;9连接槽;10扣接槽;11卡接板;12驱动板;13旋转板;14放置槽;15旋转轴;16扣接架;17复位弹簧;18卡接块;19卡接槽。
具体实施方式
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