[实用新型]角行程可控电动三通分料装置

说明书

本实用新型涉及一种角行程可控电动三通分料装置，包括分料机构、驱动机构和分料翻板，分料机构设有一个分料上壳体和两个分料下壳体，用于形成三通结构，分料上壳体和分料下壳体连接处且在外部设有驱动结构设有的齿轮箱，齿轮箱一侧通过从动轴连接有安装在分料机构内部的分料翻板，齿轮箱另一侧通过主动轴连接有电机减速机，用于通过电机减速机带动分料翻板在两个分料下壳体内侧之间转动，齿轮箱安装有位置感应器，位置感应器电性连接控制器，控制器电性连接电机减速机，用于控制电机减速机的单次旋转角度；本实用新型通过对角行程的检测和控制，实现对分料翻板旋转角度和位置的控制，从而满足向多个点同时给料并且定量进行给料的要求。

技术领域

本实用新型涉及物料输送设备技术领域，具体涉及一种角行程可控电动三通分料装置。

背景技术

目前，在物料输送系统中经常出现由一台输送设备向两台或者多台输送设备或者位置进行分料的工况，此种工况条件下多采用分料装置。传统的分料装置多采用电动、液动、气动推杆作为动力源，多数存在响应不及时、卡滞、翻板定位不准确等问题，同时翻板只能在两端极限位置停止，不能在中间位置进行准确停止，无法满足向多个点同时给料并且定量进行给料的要求。

因此，需要设计一种角行程可控电动三通分料装置。

实用新型内容

本实用新型是为解决现有技术中的问题而提出的，其目的在于，提供一种角行程可控电动三通分料装置，解决了现有分料装置的动力源控制简不能对多点同时进行给料的问题。

一种角行程可控电动三通分料装置，包括分料机构以及安装在分料机构上的驱动机构和分料翻板，所述分料机构设有一个分料上壳体和两个分料下壳体，用于形成三通结构，所述分料上壳体和分料下壳体连接处且在外部设有驱动机构设有的齿轮箱，所述齿轮箱一侧通过从动轴连接有安装在分料机构内部的分料翻板，所述齿轮箱另一侧通过主动轴连接有电机减速机，用于通过电机减速机带动分料翻板在两个分料下壳体内侧之间转动，所述齿轮箱安装有位置感应器，用于识别分料翻板的转动位置，所述位置感应器电性连接控制器，所述控制器电性连接电机减速机，用于控制电机减速机的单次旋转角度。

优选的是，所述分料上壳体顶部设有上部法兰，通过所述上部法兰连接有弧形导料机构，用于控制落入分料上壳体内物料的流动速度。

优选的是，所述分料下壳体底部设有下部法兰，分料下壳体侧面设有观察窗，观察窗设有观察窗开关，用于控制观察窗的开关。

优选的是，所述分料机构采用流线型，且分料机构的分料上壳体和分料下壳体的截面均为八边形。

优选的是，所述分料翻板的截面采用U型，用于分别封堵两个分料下壳体的进料口。

优选的是，所述电机减速机采用变频电机。

本实用新型的角行程可控电动三通分料装置将传统分料装置中电动、液动、气动推杆等动力源替换成电机减速机机构，通过对角行程的检测和控制，实现对分料翻板旋转角度和位置的控制，从而满足向多个点同时给料并且定量进行给料的要求；同时解决传统分料装置在使用过程中存在的卡滞、磨损、扬尘等问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明

1-分料机构；2-驱动机构；3-分料翻板；101-分料上壳体；102-分料下壳体；103-上部法兰；104-下部法兰；105-观察窗；106-观察窗开关；201-电机减速机；202-齿轮箱； 203-位置感应器。

具体实施方式

以下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。