[实用新型]一种储能电站电气综合预制舱有效
申请号: | 202120691406.4 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN214567892U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 杨国鑫;戴其祥;章小男 | 申请(专利权)人: | 江苏友之工电器设备有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 南通毅帆知识产权代理事务所(普通合伙) 32386 | 代理人: | 任毅 |
地址: | 214100 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电站 电气 综合 预制 | ||
本实用新型公开了一种储能电站电气综合预制舱,包括主体结构、支撑机构和连接机构,主体结构内设置有四组支撑机构,且主体结构通过连接机构与支撑机构连接在一起,主体结构包括舱底、固定块和固定柱以及舱盖,舱底的外底部两侧均固定连接有两组固定块,两组固定块相对面上均固定连接有固定轴,舱底的两侧均焊接有固定条,舱底的四个内角均焊接有固定柱,舱底的两侧内壁上均焊接有支撑角铁,滑动套接在上;本预制舱,通过舱底和舱盖配合设置,以及在舱底和舱盖之间加设支撑机构,在预制舱装车运输时,可以将内部的支撑机构放倒,这样主体结构的高度进行下降,有效的解决了预制舱整体过高、造成运输不便的问题。
技术领域
本实用新型涉及预制舱技术领域,具体为一种储能电站电气综合预制舱。
背景技术
预制舱是基于成熟的户外箱式产品制造技术,按国家相关标准规范,所开发的一种高质量,高可靠性,高适用性的定制化电气设备集成产品,现有的预制舱在产出后,体型较大,在预制舱装车后,在运输期间,如遇到限高标杆后,由于预制舱过高,因此存在不便于运输的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种储能电站电气综合预制舱,以解决上述背景技术中提出的现有的预制舱在产出后,体型较大,在预制舱装车后,在运输期间,如遇到限高标杆后,由于预制舱过高,因此存在不便于运输的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种储能电站电气综合预制舱,包括主体结构、支撑机构和连接机构,所述主体结构内设置有四组所述支撑机构,且所述主体结构通过所述连接机构与所述支撑机构连接在一起。
通过采用上述技术方案,在预制舱装车运输时,可以将内部的支撑机构放倒,这样主体结构的高度进行下降,有效的解决了预制舱整体过高,造成运输不便的问题。
优选的,所述主体结构包括舱底、固定块和固定柱以及舱盖,所述舱底的外底部两侧均固定连接有两组所述固定块,两组所述固定块相对面上均固定连接有固定轴,所述舱底的两侧均焊接有固定条,所述舱底的四个内角均焊接有所述固定柱,所述舱底的两侧内壁上均焊接有支撑角铁,所述滑动套接在所述舱底上。
通过采用上述技术方案,舱底作为预制舱的底部,能够稳定的支撑整个预制舱,且能够为支撑机构提供有效的支撑点。
优选的,所述舱底的一侧转动安装有空调放置板。
通过采用上述技术方案,在预制舱运输时空调放置板能够折叠,避免了占用更大的运输空间。
优选的,所述舱底的固定连接有支撑爪。
通过采用上述技术方案,支撑爪能够稳定的支撑舱底,避免了舱底与地面接触,减少了地面潮气的侵入,增加了舱底底部的使用寿命。
优选的,所述支撑角铁上固定连接有减震片。
通过采用上述技术方案,在预制舱运输时,减震片能够为支撑杆提供缓冲作用。
优选的,所述舱盖包括有舱盖,所述舱盖滑动套接在所述舱底上。
通过采用上述技术方案,舱盖滑动套接在舱底上。
优选的,所述连接机构包括套管、第一连接块、第一螺丝杆、第二连接块、第二螺丝杆,所述套管的一端内转动安装有第一螺丝杆,所述第一螺丝杆的一端转动安装在所述第一连接块内,所述第一连接块固定连接在所述固定柱的一侧上,所述套管的另一端内转动安装有第二螺丝杆,所述第二螺丝杆转动安装在所述第二连接块内,所述第二连接块固定连接在所述支撑杆的一侧上。
通过采用上述技术方案,在预制舱架设时,套管能够稳定的将固定柱和支撑杆固定在一起,在支撑杆与固定柱靠近时,套管能够提供一定的拉力,方便架设者进行架设。
优选的,所述套管的两侧均固定连接有固定套。
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