[实用新型]一种空气流量计插芯有效
申请号: | 202120691241.0 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN214584040U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 蔡良宝 | 申请(专利权)人: | 浙江双良汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01F15/00 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 流量计 | ||
本实用新型公开了一种空气流量计插芯,包括进风口和出风口,所述进风口和出风口之间为风道,其特征在于:所述出风口设置有两个且左右布置,所述出风口方向与流道垂直。本实用新型的空气流量计气流稳定不回流,检测精度高。
技术领域
本实用新型涉及空气流量计,尤其涉及空气流量计的插芯。
背景技术
空气流量传感器,是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量,以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。
在中国专利CN209894231U中公开了一种空气流量计,并具体公开了:所述的测试风道结构包括设置在测风盒体中的环流挡体,环流挡体与测风盒体内部上端间隔设置形成出风道,环流挡体与装配盒体顶端间隔设置形成进风道,所述的出风道的末端设有出风口,所述的环流挡体与装配盒体顶端间隔设置的进风道中设有坡台,在坡台上设有镶件组结构。
上述专利中的出风口设置在插芯下部,并且仅设置了一个出风口,这样的设置方式容易导致回流和检测不准。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提高检测精准度的空气流量计插芯。
为了实现上述目的,本实用新型是这样实现的:一种空气流量计插芯,包括进风口和出风口,所述进风口和出风口之间为风道,其特征在于:所述出风口设置有两个且左右布置,所述出风口方向与流道垂直。采用上述方式可防止气流回流,进而保证对流道内的气流检测的精准性。
优选的,所述出风通道的出风端由中间向两侧分设为左侧出风口和右侧出风口。
为进一步提高气流稳定性且防止回流,所述左侧出风口和右侧出风口对称设置。
为进一步提高气流稳定性且防止回流,所述左侧出风口和右侧出风口均沿出风方向截面积逐渐变大。
优选的,所述左侧出风口由所述出风端的左端侧壁与设置在所述出风端前侧的左侧弧形壁构成。
优选的,所述右侧出风口由所述出风端的右端侧壁与设置在所述出风端前侧的右侧弧形壁构成。
优选的,所述左侧弧形壁与右侧弧形壁在中间连接且连接处具有圆角。
有益效果:
本实用新型的空气流量计插芯的出风口为两侧对称设计并且所述出风口的出风方向与流道垂直,能有效防止回流产生保证气流稳定,进而达到精准测量的效果。
附图说明
图1为实施例中空气流量计的正视图;
图2为实施例中插芯的局部放大图(不含盖体);
图3为实施例中插芯的右视图;
图4为图3的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或代替,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例:如图1-4所示,本实施例提供一种空气流量计,包括导风罩1和插芯2。所述导风罩内中部设置有安装室3,所述安装室一侧设置有与所述导风罩的内壁相连的通道4,所述插芯由所述导风罩外经所述通道插至到所述安装室内中部。
在本实施例中,所述导风罩内壁与所述安装室外壁之间为导风空间6。由于隔板的设置,所述导风空间为具有缺口的环形空间。在所述导风空间内设置有导风槽,所述导风槽有多个且沿圆周向设置。
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