[实用新型]一种前保险杠接件工装

说明书

本实用新型公开了一种前保险杠接件工装，涉及汽车装配工装技术领域，包括安装架和固定架，所述固定架的两端通过螺栓固定安装有后定位板，所述固定架表面固定安装有连接板，所述连接板的一端连接安装架表面的滑动部，所述滑动部内开设有滑动槽，所述滑动槽内可拆卸安装有压板，所述压板表面开设有安装孔，所述安装架两端通过螺栓固定安装前定位板，所述前定位板的一端设置有限位挡块。本实用新型通过设置连接板、滑动部和锁紧手轮，连接板可以在滑动部的滑动槽内运动，能够调整安装架的距离，调整完成后，通过调节锁紧手轮使连接板固定位置，可以快速稳定的定位前保险杠的位置距离，提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配工装技术领域，具体为一种前保险杠接件工装。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身、保护车身及乘员安全功能的安全装置，在前保险杠装配过程中，由工作人员使用间隙尺测量前保险杠与发动机盖的间隙，并根据测量结果调整前保险杠的紧固螺栓，直至间隙满足工艺要求，汽车前保险杠属于较大型的非金属柔性件，前保险杠一般采用车身两侧固定，采用人工调整的的固定方式，目前汽车前保险杠装配时，其上部通过前保险杠孔与车体上的螺母配合，自定位装配，车体对应螺母的位置就确定了前保险杠的装配位置；

但是由于塑料材质的前保险杠具有一定弹性，导致前保险杠装配时，难以控制前保险杠装配距离，使得装配后不能保证前保险杠与车体之间的距离大小，影响了汽车的外观质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前保险杠接件工装，通过调节滑动部和连接板，使得安装架运动，进而可以方便控制前保险杠在装配时与车体之间的距离大小。以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前保险杠接件工装，包括安装架和固定架，所述固定架的两端通过螺栓固定安装有后定位板，所述固定架表面固定安装有连接板，所述连接板的一端连接安装架表面的滑动部，所述滑动部内开设有滑动槽，所述滑动槽内可拆卸安装有压板，所述压板表面开设有安装孔，所述安装架两端通过螺栓固定安装前定位板，所述前定位板的一端设置有限位挡块。

优选的，所述后定位板的底部插接有后定位件，所述前定位板底部插接有前定位件。

优选的，所述连接板的一端通过安装凸块螺栓固定安装在固定架表面，所述连接板的另一端活动安装在滑动槽内。

优选的，所述滑动槽两侧开设有卡槽，所述卡槽两侧滑动部的表面开设导向孔。

优选的，所述压板的两端固定安装有卡块，所述卡块两侧压板的表面开设有固定孔。

优选的，所述压板两端的卡块固定卡装在滑动部两侧的卡槽内，所述导向孔通过螺杆螺纹连接固定孔。

优选的，所述安装孔设置在压板中心位置，所述安装孔内螺纹连接有锁紧手轮。

优选的，所述前定位板的一端焊接有固定块，所述限位挡块通过固定块固定连接前定位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置连接板、滑动部和锁紧手轮，将连接板通过螺栓固定安装在安装架表面，将连接板的另一端安装在安装架表面滑动部的滑动槽内，可以使连接板在滑动部的滑动槽内运动，能够调整安装架的距离，调整完成后，可以通过调节锁紧手轮使连接板固定位置，可以快速稳定的定位前保险杠的位置距离，提高装配效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型仰视面结构示意图；

图4为本实用新型滑动部爆炸图结构示意图。