[实用新型]车载电流的手动维修开关结构

说明书

本实用新型提供一种车载电流的手动维修开关结构，包括一开关座、一保险插头、以及一保护盖，开关座具有一座部与一插座，插座设有数个电源接杆，座部内呈中空并具有一插接口与一出线口，且插座设于座部内而朝向插接口，电源接杆则由出线口突伸而出，保险插头具有一与座部相配合的插部、以及一设于插部上的插头，保护盖设于座部并罩设于出线口上，以供电源接杆可被罩盖于保护盖内作为保护。

技术领域

本实用新型与一种保险开关有关，尤指一种车载电流的手动维修开关结构。

背景技术

现今如油电混合动力车（Hybrid electric vehicle，简称“HEV”）或插电式混合动力车（Plug-in HEV，简称“PHEV”）所采用的供电系统，通常会搭载迷你手动维修开关（MiniManual Service Disconnect，简称“Mini MSD”）作为维修保养时，可确保车用电力系统断电而提供一种安全可靠的保险开关。

然而，在既有Mini MSD的设计上，以往在输出外部电流的连接结构，将供电源夹具夹持的电源螺杆外露，以方便夹具直接夹持。但此种设计仍存在危险因素，故有待进一步改善。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于可提供一种车载电流的手动维修开关结构，其进一步装设一保护盖，以防止人为不慎触及。

本实用新型的另一目的，在于可提供一种车载电流的手动维修开关结构，其可在增设前述保护盖的情况下，不影响其走线的配置。

为了达成上述的目的，本实用新型提供一种车载电流的手动维修开关结构，包括一开关座、一保险插头、以及一保护盖，开关座具有一座部与一插座，插座设有数个电源接杆，座部内呈中空并具有一插接口与一出线口，且插座设于座部内而朝向插接口，电源接杆则由出线口突伸而出，保险插头具有一与座部相配合的插部、以及一设于插部上的插头，保护盖设于座部并罩设于出线口上，以供电源接杆被罩盖于保护盖内。借以防止如人为不慎等因素，触及电源接杆而发生意外等。

可选地，该插座供二个电源导线由该出线口伸入而设置，且二个该电源导线均具有一导接端并固设于该插座内。

可选地，该插头内设有一断开导件，且该插座内的二个导接端与该断开导件相接触而导通。

可选地，该断开导件的二端分别延伸一夹持端，且二个该导接端分别呈一片状体，而该断开导件的夹持端则呈狭长状并夹持于呈片状的所述导接端上。

可选地，该座部于该出线口上设有一卡座，且该卡座上设有一供该保护盖作卡持的卡孔。

可选地，该卡座配置于该出线口中间而跨置，以将该出线口一分为二。

可选地，该保护盖上相对于该卡座处设有一开孔，并设有一卡持件悬设于该开孔内，以供该卡持件对应至该卡孔而能相卡扣使该保护盖结合于该座部上。

可选地，该卡座上更设有分别供二个电源导线通过的走线孔。

可选地，该卡持件位于二个该电源导线之间。

可选地，该开孔内缘一侧突伸一卡件座，以供该卡持件由该卡件座向该保护盖的内部成型，并于该卡件座与该开孔内缘另一侧间形成一间隙，所述间隙至少大于任一所述电源导线的线径。

可选地，该保险插头更具有一设于该插部上的拉柄。

可选地，该保护盖具有一盖部、以及一围绕于该盖部的周缘的壁部，且所述壁部上设有破孔。

可选地，该保护盖具有一盖部、以及一围绕于该盖部的周缘的壁部，且所述壁部上设有预破部。

附图说明

图1为本实用新型开关座与保险插头的立体分解示意图。

图2为本实用新型开关座的立体分解示意图。