[实用新型]一种新型的风机蜗壳有效
| 申请号: | 202120687954.X | 申请日: | 2021-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN214945258U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 库迪普·辛 | 申请(专利权)人: | 库迪普·辛 |
| 主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/44 |
| 代理公司: | 佛山市顺为知识产权代理事务所(普通合伙) 44532 | 代理人: | 关健垣 |
| 地址: | 印度*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 风机 | ||
本实用新型提供一种新型的风机蜗壳,包括由第一壳体与第二壳体相互盖合组成的蜗壳主体,蜗壳主体上设有进气口及排气口,第一壳体包括第一侧面、位于第一侧面一端的第一开口及与第一侧面相连的第一端面,第二壳体包括第二侧面、位于第二侧面一端的第二开口及与第二侧面相连的第二端面,所述第一开口与第二开口通过卡槽机构相互盖合,两者盖合时,第一侧面与第二侧面外表面相互平齐并共同形成一可用于铺贴电加热膜的铺贴面,铺贴面上可铺贴单块电加热膜,减少控制单元或电器元件的设置数量,降低了企业的生产成本。
技术领域
本实用新型属于抽油烟机技术领域,具体涉及一种新型的风机蜗壳。
背景技术
参见图1,现有技术抽油烟机的风机外壳,通过注塑或者铝件压铸制造而成,风机外壳由上壳体与下壳体组合而成,上壳体与下壳体的连接处向外突出一突出部,导致上壳体的侧面和下壳体的侧面不是相互平齐的,为了实现对风机外壳进行加热除油,风机外壳侧面的外表面上需要铺贴两块以上的电加热膜,需要设置多个独立控制单元控制多块电加热膜或将多块电加热膜串联并由单个控制单元进行控制,增加了企业的生产成本。
因此,需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种新型的风机蜗壳,蜗壳主体侧面的外表面平齐并形成一可用于铺贴电加热膜的铺贴面,铺贴面上可铺贴单块电加热膜,减少控制单元或电器元件的设置数量,降低了企业的生产成本。
为达到上述目的,本实用新型实施例提供的技术方案是:
一种新型的风机蜗壳,包括由第一壳体与第二壳体相互盖合组成的蜗壳主体,蜗壳主体上设有进气口及排气口,第一壳体包括第一侧面、位于第一侧面一端的第一开口及与第一侧面相连的第一端面,第二壳体包括第二侧面、位于第二侧面一端的第二开口及与第二侧面相连的第二端面,所述第一开口与第二开口通过卡槽机构相互盖合,两者盖合时,第一侧面与第二侧面外表面相互平齐并共同形成一可用于铺贴电加热膜的铺贴面。
所述卡槽机构包括设置在第一开口外围并位于蜗壳主体内侧的第一槽边及设置在第二开口外围并位于蜗壳主体外侧的第二槽边,第一槽边与第一侧面共同形成第一缺口,第二槽边与第二侧面共同形成第二缺口;第一开口与第二开口相互盖合时,第一槽边插入第二缺口中,第二槽边插入第一缺口中。
所述第一侧面和\或第二侧面设有用于排放蜗壳主体内的废油的排油孔。
所述蜗壳主体上设有若干个用于固定连接第一壳体与第二壳体的第一紧固机构,第一紧固机构位于第一壳体与第二壳体的连接处。
所述第一紧固机构包括设置在第一壳体上的第一紧固部及设置在第二壳体上并与第一紧固部配合的第二紧固部,第一紧固部上设有用于紧固件穿过的紧固孔,第二紧固部上设有与第一紧固部的紧固孔对应并与紧固件连接的螺孔。
所述第一紧固部上设有定位凹孔,第二紧固部上设有与定位凹孔对应的定位凸台。
所述蜗壳主体上设有若干个用于固定连接第一壳体与第二壳体的第二紧固机构;
所述第二紧固机构包括设置在第一侧面上并位于第一侧面与第一端面连接处的第三紧固部、设置在第二侧面上并位于第二侧面与第二端面连接处且与第三紧固部对应的第四紧固部及紧固组件,第三紧固部与第四紧固部上设有用于紧固组件穿过的通孔。
所述第三紧固部的通孔与第四紧固部的通孔对向设置,紧固组件为螺栓;螺栓穿入通孔后,螺栓与蜗壳主体侧面有间隙。
所述蜗壳主体上设有用于风机安装在烟机上的安装板,安装板设置在蜗壳主体侧部,安装板上设有若干用于套设减震材料的坑纹层。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于库迪普·辛,未经库迪普·辛许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120687954.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种轮胎硫化加热装置
- 下一篇:一种适用于卧床老人的病号服





