[实用新型]一种人字形鱼腹式拱桥拱肋整体滑移系统

说明书

本实用新型涉及一种人字形鱼腹式拱桥拱肋整体滑移系统，拱肋的前端底部和拱肋两翼后端底部分别设一组滚轮，每组滚轮支撑在一条导轨上，每条导轨沿桥梁纵向铺设，拱桥两承台顶部分别设有反力座，两反力座与拱肋两翼后端间分别穿设有拉杆，拉杆的前端穿过反力座并穿设一牵引千斤顶，拱肋前端分别与拱肋两翼后端间穿设一临时系杆。采用本实用新型施工，可在河边搭设支架将拱肋拼装成整体，然后将拱肋整体滑移到桥上，解决了河中搭设支架施工影响通航的问题。

技术领域

本实用新型涉及钢结构拱桥施工技术领域，具体涉及一种用于人字形鱼腹式拱桥拱肋安装的滑移系统。

背景技术

鱼腹式拱桥通常作为景观桥在城市跨河桥梁设计中采用，施工时，拱肋的安装一般采用在河道中搭设支架的方法分节段安装，由于拱肋节段重量大，支架需要满铺方能满足拱肋安装，同时需要主梁顶上支架与梁底支架对应，以便将荷载传递至基础上，水中支架搭设质量不易控制，成本较高，而且在河道有通航要求的情况下，搭设支架会影响通航。

发明内容

本实用新型的目的上针对上述问题，提供一种人字形鱼腹式拱桥拱肋整体滑移系统，避免搭设支架对河道通航的影响，同时降低施工成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种人字形鱼腹式拱桥拱肋整体滑移系统，其特征在于：拱肋的前端底部和拱肋两翼后端底部分别设一组滚轮，每组滚轮支撑在一条导轨上，每条导轨沿桥梁纵向铺设，拱桥两承台顶部分别设有反力座，两反力座与拱肋两翼后端间分别穿设有拉杆，所述拉杆的后端与拱肋锚固，拉杆的前端穿过反力座并穿设一牵引千斤顶，所述牵引千斤顶的底座支撑在反力座的前端面上；拱肋前端分别与拱肋两翼后端间穿设一临时系杆。

本实用新型施工时，可先在河边搭设支架将拱肋拼装成整体，然后将拱肋整体滑移到桥上，拱肋拼装支架基本都搭设在陆地上，不影响通航，解决了河中搭设支架施工带来的问题。陆地支架搭设容易控制，施工方便，水上作业量少，能降低施工成本。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意图；

图2是本实用新型的平面结构示意图；

图3是拱肋底部滚轮的安装结构立面图；

图4是反力座及牵引千斤顶的设置结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，人字形鱼腹式拱肋1的前端底部和拱肋两翼后端底部分别设一组滚轮2，每组滚轮支撑在一条导轨3上，每条导轨3沿桥梁纵向铺设，拱桥两承台4顶部分别设有反力座5，两反力座5与拱肋两翼后端间分别穿设有拉杆6，所述拉杆的后端与拱肋锚固，拉杆6的前端穿过反力座5并穿设一牵引千斤顶7，所述牵引千斤顶7的底座支撑在反力座5的前端面上；拱肋前端与拱肋两翼后端间还分别穿设一临时系杆8。

如图3所示，所述滚轮2的轮轴9横桥向贯穿拱肋1下端，轮轴的两端分别设一滚轮；所述导轨3的两侧分别设有向上突出的限位板10，防止滚轮滑移时脱轨

如图4所示，所述承台4顶面设有预埋钢板11，所述反力座5的底部焊接在所述预埋钢板上。

采用本实用新型在拱桥上安装拱肋，需要在桥头将拱肋拼装成整体。拱桥承台浇筑时在顶部设置预埋钢板，并在预埋钢板上焊接反力座；在桥头顺桥向铺设3条导轨，然后在拱桥桥头搭设支架拼装成拱肋，拼装时预先在拱肋前端及两翼后端节段底部安装滚轮，并将滚轮支撑在导轨上。拱肋拼装完成后，在拱肋前端和两后端间安装临时系杆，在反力座和拱肋两翼后端间穿设拉杆，拉杆前端安装牵引千斤顶，千斤顶每顶推一个行程，牵引拱肋向前滑移一段，反复顶推，直至将拱肋完全滑移到安装位置。