[实用新型]一种液压剪高效节能装置系统

说明书

本实用新型提出的一种液压剪高效节能装置系统，包括原动力系统、新动力系统、蓄能器组、液压控制阀台、液压油缸、压力变送器、智能控制模块及油路，原动力系统与新动力系统之间通过单向阀连接，新动力系统与蓄能器组通过截止阀连接，新动力系统通过截止阀连接液压控制阀台，液压控制阀台与液压油缸连接，原动力系统与蓄能器组通过截止阀连接，新动力系统与蓄能器组、液压控制阀台之间的连接油路中设有压力变送器，智能控制模块与压力变送器通信连接，智能控制模块与截止阀电控连接，蓄能器组通过截止阀与液压控制阀台连接，现改为小功率电机配合多组蓄能器及PRC控制系统，无需24小时运转即可满足液压剪的正常使用，节能降耗且延长了液压系统使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压剪技术领域，特别涉及一种液压剪高效节能装置系统。

背景技术

目前经过调查钢厂有液压剪上百台，每台液压剪大概需要6台160KW电机进行驱动供能，液压驱动系统普遍存在油温高，高耗能、油气污染等相关问题，液压油泵和电机24小时运转，实际的工作使用时间仅为2-3小时，现有的液压系统一方面造成了能源的浪费，另一方面溢流阀长时间处于工作状态使得液压油高速流动产生高温，造成液压油路及各个阀台点的泄漏，也降低了液压元件和液压油的使用寿命，因此，结合上述存在的问题改造现有系统成采用自动化控制系统，减少液压系统溢流阀这块高速流动产生高温的问题，采用蓄能器组进行蓄能使得液压剪使用时释放储蓄的能量，达到驱动液压剪使用，实现系统的节能降耗。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出的一种液压剪高效节能装置系统，在保留原系统不变的情况下，可以有效的降低电耗和高温，延长液压系统的使用寿命。

一种液压剪高效节能装置系统，包括：该系统包括原动力系统、新动力系统、蓄能器组、液压控制阀台、液压油缸、压力变送器、智能控制模块及油路，所述原动力系统与所述新动力系统之间通过单向阀连接，所述新动力系统与蓄能器组通过截止阀连接，所述新动力系统通过截止阀连接液压控制阀台，所述液压控制阀台与液压油缸连接，所述原动力系统与蓄能器组通过截止阀连接，所述新动力系统与蓄能器组、液压控制阀台之间的连接油路中设有压力变送器，所述智能控制模块与压力变送器通信连接，所述智能控制模块与截止阀电控连接，所述蓄能器组通过截止阀与液压控制阀台连接。

进一步地，所述新动力系统由多个新动力油路组成，所述新动力油路的组成单元包括电磁溢流阀、卸荷阀、电机、油泵、单向阀、油箱和油路，所述电机与油泵连接，所述油泵通过单向阀与油箱连接，所述油泵通过卸荷阀与电磁溢流阀连接，所述电磁溢流阀与截止阀a连接。

进一步地，所述原动力系统由多个原动力油路组成，所述原动力油路的组成单元包括电磁溢流阀、电机、油泵、单向阀、油箱和油路，所述电机与油泵连接，所述油泵通过单向阀与油箱连接，所述油泵通过单向阀与电磁溢流阀连接，所述电磁溢流阀与截止阀b连接。

进一步地，所述蓄能器组由多个蓄能器组成，蓄能器通过截止阀与外部连通。

进一步地，所述智能控制模块与压力变送器、所有的截止阀、所有的电机电连接。

进一步地，原动力系统与新动力系统的单向阀安装方式为从原动力系统向新动力系统流动。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：一种液压剪高效节能装置系统，原系统24小时运转使用6台5用1备160KW电机(或5台315KW电机4 用1备)现改为45KW或55KW电机1用2备，配合多组蓄能器及PRC控制模式组成一套完整的高效节能系统，无需24小时运转即可满足液压剪的正常使用，原系统高耗能、高油温，使用该新系统能够有效的降低电耗和高温，针对现有的部分系统改进节能效果达到80％以上，并且延长了液压系统的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种液压剪高效节能装置系统结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种液压剪高效节能装置系统应用原理示意图。