[实用新型]一种机械PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成有效
| 申请号： | 202120681699.8 | 申请日： | 2021-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN215284354U | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 王少尧;谭贵荣;林志强;黄幼林;赵增亮;董祥欢;毛正松;陈涛;欧阳石坤;王武先;陆祖汉;曹少华;谭达辉;刘福平;战强;徐宏雷;杨先恺 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司;山东玉柴机器有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/36 | 分类号： | B60K6/36;B60K6/46;B60K6/54;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/52;B60B35/12;B60K7/00 |
| 代理公司： | 广西曙光知识产权代理有限公司 45132 | 代理人： | 赖立强 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机械 pto 结构 电驱式 拖拉机 cvt 动力 总成 | ||
1.一种机械PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，其特征在于包括：依次连接的发动机(1)、发电机(2)、高压配电盒(10)，和所述高压配电盒(10)分别电性连接的前轮电机(5)和后主驱电机(3)，和所述后主驱电机(3)后端动力连接的变速器(4)，和所述发动机(1)通过离合器(7)动力连接的PTO传动箱(6)，和所述高压配电盒(10)电性连接的储能单元(8)；所述变速器(4)为两档齿轮变速器，所述后主驱电机(3)和后桥轴线垂直，所述前轮电机(5)和前车轮(6)动力连接，所述变速器(4)和车辆的后桥动力连接。
2.根据权利要求1所述的一种机械PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，其特征在于：还包括充电接口(9)和放电接口(11)，所述充电接口(9)和所述放电接口(11)均与所述高压配电盒(10)电性连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种机械PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，其特征在于：所述后桥包括后差速器(12)，所述变速器(4)的输出轴通过半轴和前车轮(13)传动连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种机械PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，其特征在于：所述后主驱电机(3)和变速器(4)均设置在后桥前方，所述发电机(2)设置在所述发动机(1)和所述PTO传动箱(6)之间。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
