[实用新型]一种电动汽车的BDU结构及电动汽车有效
申请号: | 202120681565.6 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN215284667U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 李伟丽;霍亚杰;蒋建云;姚强强;殷榕杉;杨道均;侯海涛 | 申请(专利权)人: | 荣盛盟固利新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60L3/00 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 102200 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 bdu 结构 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车的BDU结构及电动汽车,其中,BDU结构包括:底座,所述底座上设有熔断器和多个电气零部件,所述熔断器和所述电气零部件构成多个回路单元;所述多个回路单元具有多个接线端子;上盖,与所述底座连接,用于遮盖所述电气零部件且暴露出所述接线端子和/或所述熔断器;防护盖,与所述上盖铰接,用于遮盖所述接线端子和/或所述熔断器。本实用新型的熔断器安装于BDU底座上,通过防护盖防护,打开防护盖即可更换熔断器,方便熔断器拆装更换,无需熔断器底座单独开模,降低成本;回路单元的接线端子也通过与上盖连接的防护盖进行保护,能够提高电气安全性能,方便维护。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,更具体地,涉及一种电动汽车的BDU结构及电动汽车。
背景技术
汽车的发展引起了地球资源的过大消耗,地球上的资源是有限的,能源紧缺是全人类面临的重大问题,面对资源紧缺与环境保护问题,发展电动汽车成为汽车工业发展的主流。
电池包断路单元(Battery Disconnect Unit)简称BDU单元,作为专为电动汽车动力电池设计的一种配电盒在其中发挥着较为重要的作用,能够在电动汽车内部动力电池系统报错时,切断内部电流起到保证系统安全的作用。BDU单元主要包括若干继电器、连接器传感器以及熔断器等部件。
BDU的设计需要考虑制作成本,电气安全性能,方便维护等各方面进行考虑。因此,期待一种BDU结构,能够提高电气安全性能,方便维护,降低生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种电动汽车的BDU结构,能够提高电气安全性能,方便维护,降低生产成本。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种电动汽车的BDU结构,包括:
底座,所述底座上设有熔断器和多个电气零部件,所述熔断器和所述电气零部件构成多个回路单元;所述多个回路单元具有多个接线端子;
上盖,与所述底座连接,用于遮盖所述电气零部件且暴露出所述接线端子和/或所述熔断器;
防护盖,与所述上盖铰接,用于遮盖所述接线端子和/或所述熔断器。
作为可选方案,所述上盖暴露出所述熔断器和所述接线端子,所述防护盖为多个,分别遮盖所述熔断器和所述接线端子。
作为可选方案,所述底座与所述上盖通过螺钉固定连接,所述接线端子和所述熔断器位于所述底座的边缘。
作为可选方案,所述上盖设有连接轴,所述防护盖的一端设有连接部,所述连接部套在所述连接轴上,所述防护盖的另一端与所述上盖通过卡接结构卡接。
作为可选方案,所述卡接结构包括设置在所述防护盖上的弹性卡钩,和设置在所述上盖上与所述弹性卡钩配合的卡槽。
作为可选方案,所述回路单元包括预充回路单元、快充回路单元、慢充回路单元、放电回路单元、加热回路单元,每个所述回路单元均具有单独的接线端子。
作为可选方案,所述回路单元还包括:高低压采集回路单元,所述高低压采集回路包括高压采集回路和低压采集回路,所述高压采集回路通过正电气转接件、负电气转接件与电动汽车的电池通电,所述低压采集回路通过低压转接件与所述电池通电。
作为可选方案,所述回路单元包括分流器,所述分流器的负极作为所述放电回路单元的负接线端子。
作为可选方案,所述防护盖遮盖所述接线端子,且所述防护盖遮盖的所述接线端子的数量为一个或多个。
本实用新型还提供了一种电动汽车,包括上述的BDU结构。
本实用新型的有益效果在于:
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