[实用新型]具有防护效果的齿轮传动器

说明书

本实用新型涉及齿轮传动设备技术领域，尤其涉及一种具有防护效果的齿轮传动器，包括外壳，主动轴和从动轴，所述外壳外设置有将其包裹的壳体，所述壳体包括框架和挡板，所述主动轴靠近外壳的一端设置有与其过盈配合的第一挡圈，所述外壳上设置有推件，所述推件远离第一挡圈的一端连接有第一弹簧，所述壳体内壁设置有与第一弹簧连接的挡块，所述挡板上设置有套环，所述从动轴上设置有第二挡圈，所述外壳内设置有移动板，所述外壳上设置有固定块，所述固定块与移动板通过第二弹簧连接，所述壳体内设置有堆块，解决现有技术齿轮传动器受外力出现轴向移动对齿轮造成伤害影响使用寿命的问题，本实用新型在齿轮传动器生产厂家有良好的用途。

技术领域

本实用新型属于齿轮传动设备技术领域，尤其涉及一种具有防护效果的齿轮传动器。

背景技术

齿轮传动器有很多的应用，齿轮传动器在使用时对主轴的径向跳动及轴向窜动有较高的要求，主轴存在径向跳动及轴向窜动是不可避免的。但是机器在运转过程中一旦沿主动轴出现整体轴向移动时，齿轮传动器就会出现损伤。如果距离过大，齿轮传动器是不能正常使用的，轻微的轴向移动也会对齿轮造成伤害，减少齿轮传动器的使用寿命。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种具有防护效果的齿轮传动器，解决现有技术齿轮传动器受外力出现轴向移动对齿轮造成伤害影响使用寿命的问题。

其技术方案是，具有防护效果的齿轮传动器，包括外壳，主动轴和从动轴，所述外壳外设置有将其包裹的壳体，所述壳体包括横截面呈“U”型的框架，所述框架两侧边设置有与其固定连接的挡板，所述主动轴靠近外壳的一端设置有与其过盈配合的第一挡圈，所述外壳上设置有推件，所述推件远离外壳的一端延伸到靠近第一挡圈位置，所述推件远离第一挡圈的一端连接有第一弹簧，所述壳体内壁设置有与第一弹簧连接的挡块，形成主动轴与外壳发生轴向位移时依靠第一弹簧起到缓冲效果的结构，所述挡板上设置有用于从动轴跟随外壳同步移动的套环，所述从动轴上设置有第二挡圈，所述外壳内靠近第二挡圈的位置设置滑动连接有移动板，所述外壳上设置有固定块，所述固定块与移动板通过第二弹簧连接，形成主动轴与外壳发生轴向位移后造成从动轴产生位移时依靠第二弹簧起到缓冲的结构，所述壳体内设置有用于支撑外壳的堆块。

优选的，所述推件包括靠近第一挡圈且结构呈“F”型的横杆，所述推件还包括横杆远离第一挡圈且垂直于横杆的竖杆，所述第一弹簧有两个且关于竖杆对称设置，所述挡块有两个且与壳体螺钉固定。

优选的，所述竖杆靠近壳体的一端设置有用于滑动的连接端，所述连接端呈“凸”字型结构，所述壳体上设置有与连接端配合使用的滑槽。

优选的，所述挡板上设置有贯穿其厚度方向的矩形孔，所述套环包括两结构相同的半环，所述套环内径略大于从动轴直径，两所述半环与矩形框内壁之间通过第三弹簧固定，所述半环远离从动轴的一面设置有与其一体结构且用于固定第三弹簧的凸圈，所述第三弹簧有多个且沿竖直方向间隔均匀设置。

优选的，所述移动板靠近外壳的一端设置有与其一体结构的移动端，所述外壳上设置有用于移动板滑动的滑道。

本实用新型的有益效果是在主动轴上设置第一挡圈，与推件配合将主动轴与外壳连接呈一个整体，配合壳体上设置的第一弹簧与挡块，在齿轮传动器发生轴向位移时产生缓冲效果，防止轴向位移直接造成齿轮传动器的损坏；

横杆与第一挡圈配合使用，加上两个第一弹簧的固定，保证两个方位的移动，竖杆上连接端的设置，配合壳体上滑槽，且在堆块的配合作用下，保证外壳可以正常移动；

挡板上设置套环，在主动轴出现轴向移动时，从动轴和外壳依靠第三弹簧与半环起到缓冲作用；

在从动轴上设置第二挡圈，在移动板、固定块和第二弹簧的配合下，即使在轴向移动时出现径向晃动，也可依靠第二弹簧起到缓冲作用。

附图说明

图1是本实用新型具有防护效果的齿轮传动器的剖面图；