[实用新型]杠杆搬运车

说明书

本实用新型公开了杠杆搬运车，包括搬运车主体，搬运车主体内部设置有调节机构；调节机构包括驱动组件以及设置在驱动组件端部上的连接轴，连接轴的内侧壁上固定连接有连接栓，连接栓的侧壁上活动设置有支撑板；搬运车主体包括固定底板、两个运车斗与两个第一运动轮，两个第一运动轮对称设置在固定底板的侧壁上，两个运车斗靠近固定底板的侧壁上均固定连接有定位板，两个定位板的侧壁上均设置有螺丝，通过支撑板和杠杆架的配合使用，使得支撑板与杠杆架成为杠杆，连接栓作为转轴，再通过挂钩就能够对需要钩挂的物品固定，然后向下按压远离挂钩的杠杆架就可以对物品进行抬起，从而节省大量的人力。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，尤其涉及杠杆搬运车。

背景技术

地铁车站内材料运输是比较费人工的，效率不高，而且运输能力有限，耗时耗力，现在人工成本节节升高，遇到重物，好多人进行搬运，耗费大量的人力与时间，一般通过推车来对物品进行输送。

车站运输路线多种多样，现有的小推车无法对于管道等大型物品进行运输；而大型车辆在地铁车站中无法便捷运输，同时对于搬运的物品无法对其与地面之间的距离进行调整，使得运输物品拖地，不仅对物品造成损害，还会耗费大量的时间，因此需要杠杆搬运车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的杠杆搬运车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

杠杆搬运车，包括搬运车主体，所述搬运车主体内部设置有调节机构；

所述调节机构包括驱动组件以及设置在驱动组件端部上的连接轴，所述连接轴的内侧壁上固定连接有连接栓，所述连接栓的侧壁上活动设置有支撑板；

所述搬运车主体包括固定底板、两个运车斗与两个第一运动轮，两个所述第一运动轮对称设置在固定底板的侧壁上，两个所述运车斗靠近固定底板的侧壁上均固定连接有定位板，两个所述定位板的侧壁上均设置有螺丝，所述固定底板的侧壁上沿着固定底板的中轴线对称开设有螺纹槽，两个所述螺丝分别与两个螺纹槽的内部活动连接。

优选地，所述支撑板的两端侧壁上均开设有锁定槽，所述锁定槽的内部活动设置有杠杆架，所述支撑板的侧壁上设置有螺栓，所述螺栓依次贯穿支撑板与杠杆架。

优选地，所述驱动组件包括固定安装在固定底板侧壁上的千斤顶，所述千斤顶的远离固定底板的端部与连接轴固定连接。

优选地，其中一个所述杠杆架的侧壁上固定连接有挂钩。

优选地，所述杠杆架与运车斗之间通过螺丝固定连接。

优选地，两个所述杠杆架的侧壁上均沿着杠杆架的中轴线对称设置有第二运动轮。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过千斤顶、连接轴、连接栓的配合使用可以对支撑板的高度进行提升，进而能够实现对搬运物品的升高，避免物品在搬运过程出现拖地现象，节省了大量的时间，通过支撑板和杠杆架的配合使用，使得支撑板与杠杆架成为杠杆，连接栓作为转轴，再通过挂钩就能够对需要钩挂的物品固定，然后向下按压远离挂钩的杠杆架就可以对物品进行抬起，从而节省大量的人力。

本实用新型通过将支撑板上设置在螺丝进行拆卸，再将螺丝旋出螺纹槽就可以实现对运车斗与固定底板的分离，此时通过螺丝将杠杆架与运车斗相固定，就可以将运车斗变成小推车，便于对水泥或沙子等流动物品进行运输，组装拆卸便捷，适用于各种环境，节省大量的耗材与成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的杠杆搬运车的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的剖视图；