[实用新型]一种快捷散热的掘进机用齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种快捷散热的掘进机用齿轮箱，包括：变速机构，所述变速机构的上下两端分别安装有第一齿轮箱和第二齿轮箱，变速机构单体之间通过第一限位块相连接；卡套，所述卡套的内侧转动连接有变速机构，且卡套卡合连接在第二齿轮箱与变速机构的之间；水管，所述水管的顶部转动连接在第二固定块的外侧，且第二固定块的外侧为螺纹结构，所述第一齿轮箱的内侧设置有第一空腔，所述第二齿轮箱的顶部螺纹连接有第一固定块。该快捷散热的掘进机用齿轮箱，不仅能及时对齿轮箱进行散热，防止齿轮箱负压过大使其损坏，而且便于快速拆卸对齿轮箱进行检修，并且便于在工作过程中对齿轮箱内的齿轮加润滑油。

技术领域

本实用新型涉及掘进机相关技术领域，具体为一种快捷散热的掘进机用齿轮箱。

背景技术

掘进机齿轮箱的齿轮箱在掘进机对煤矿进行开采和钻探的过程中，其内部的齿轮之间的转动摩擦会产生大量的热量，往往会因为散热不及时导致齿轮箱的损坏，不方便在工作过程中对齿轮箱内添加润滑油导致齿轮箱内齿轮磨损较为严重。

中国专利授权公告号CN211082768U，公告日为2020年7月24号，公开了一种煤矿垂直用掘进机用齿轮箱，包括壳体，第一输入轴、第一输出轴和第二输出轴，所述第一输出轴和第二输出轴的轴线相平行，所述第一输入轴与第一输出轴的轴线垂直，所述第一输入轴与第一输出轴通过传动齿轮相连接，本实用新型提供了一种能对煤矿矿洞侧壁进行双输出的、开凿效率高的煤矿垂直用掘进机用齿轮箱。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷，在进行高效双输出的情况下，不能做到及时对齿轮箱进行散热，导致齿轮箱负压过大使其损坏，而且不便于快速拆卸对齿轮箱进行检修，并且不便于在工作过程中对齿轮箱内的齿轮加润滑油，有改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快捷散热的掘进机用齿轮箱，以解决上述背景技术提出的目前常用的掘进机用齿轮箱，不仅不能做到及时对齿轮箱进行散热，导致齿轮箱负压过大使其损坏，而且不便于快速拆卸对齿轮箱进行检修，并且不便于在工作过程中对齿轮箱内的齿轮加润滑油的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快捷散热的掘进机用齿轮箱，包括：

变速机构，所述变速机构的上下两端分别安装有第一齿轮箱和第二齿轮箱，变速机构单体之间通过第一限位块相连接；

卡套，所述卡套的内侧转动连接有变速机构，且卡套卡合连接在第二齿轮箱与变速机构的之间；

水管，所述水管的顶部转动连接在第二固定块的外侧，且第二固定块的外侧为螺纹结构。

优选的，所述第一齿轮箱的内侧设置有第一空腔，所述第二齿轮箱的内侧设置有第二空腔，且第二空腔的内侧设置有第三空腔。

优选的，所述第二齿轮箱的顶部螺纹连接有第一固定块，且第二齿轮箱的内侧焊接有滴油管，并且滴油管内部的空腔结构与第三空腔相连通。

优选的，所述第一齿轮箱的内侧卡合有固定变速机构的第一限位块，且第一限位块的上方搭接有第二限位块。

优选的，还包括：

水泵，所述水泵上下两端均连接有水管，所述水管的底端连接在水箱内，且水管的顶端在第二固定块的内部实现转动。

优选的，所述第一空腔的左右两端均贯穿安装有转动的第一支撑杆，所述第一齿轮箱的左右两端卡合有第二支撑杆，且第一支撑杆与第二支撑杆之间通过第一稳固块相连接，所述第一齿轮箱的上方贯穿有连通第一空腔和第二空腔的第二稳固块；

其中，所述第一稳固块的顶部在第一支撑杆的内部实现转动，且第一稳固块与第二稳固块的底部均为螺纹状结构。