[实用新型]一种汽车零部件检具有效
| 申请号: | 202120676825.0 | 申请日: | 2021-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN214308463U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 王保为 | 申请(专利权)人: | 马鞍山郑蒲港汽车销售服务有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢美玲 |
| 地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件检具,包括操作台,所述操作台的上表面对称固定连接有连接座,所述连接座的上端固定连接有卡套,所述操作台的上表面均匀分布转动连接有液压杆,所述卡套之间固定连接有转动组件,所述转动组件和操作台固定连接,与现有的技术相比,通过拉动握把,握把带动L型推杆移动,L型推杆拉动U型夹板移动,伸缩杆和伸缩弹簧处于收缩状态,将待检验的汽车零部件放置在两组U型夹板之间,松开握把,伸缩杆和伸缩弹簧迅速伸展,伸缩杆和伸缩弹簧推动U型夹板移动将待检验的汽车零部件夹持住,从而完成了不同长度尺寸汽车零部件的夹持,进而有效的提高了检具的灵活性及后续检验汽车零部件的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及检验工具技术领域,具体为一种汽车零部件检具。
背景技术
汽车零部件:汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。现有技术中的汽车零部件检具存在以下问题:
现有技术中的汽车零部件检具在夹持汽车零部件时,不能夹持不同长度尺寸的汽车零部件,由此导致检具的灵活性较差,且现有技术中的汽车零部件检具在夹持住汽车零部件后,不能转动调节检具台的角度,导致后续检验作业极其不便捷,为此,我们提出一种汽车零部件检具用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件检具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件检具,包括操作台,所述操作台的上表面对称固定连接有连接座,所述连接座的上端固定连接有卡套,所述操作台的上表面均匀分布转动连接有液压杆,所述卡套之间固定连接有转动组件,所述转动组件和操作台固定连接,所述转动组件的上表面固定连接有夹持组件,所述夹持组件和液压杆转动连接;
所述转动组件包括有轴承套,所述轴承套和卡套固定连接,所述轴承套的内壁转动连接有转动杆,所述转动杆的外壁固定套接有蜗轮,所述蜗轮的一侧啮合连接有蜗杆,所述蜗杆的一端转动连接有转动套,所述转动套和操作台固定连接,所述转动套的外壁均匀分布开设有螺纹孔,所述螺纹孔的表面螺纹转动连接有限位螺栓,所述限位螺栓和蜗杆固定连接,所述转动杆的外壁对称固定连接有连接板。
优选的,所述操作台的下表面均匀分布固定安装有支撑腿。
优选的,所述操作台的上表面开设有活动槽,所述活动槽和转动套固定连接。
优选的,所述蜗杆的上端固定连接有手柄。
优选的,所述夹持组件包括有检具台,所述检具台和连接板固定连接,所述检具台和液压杆转动连接,所述检具台的两侧分别对称固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的外壁套设有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧和检具台固定连接,所述伸缩杆的一端固定连接有U型夹板,所述U型夹板和伸缩弹簧固定连接,所述U型夹板和检具台活动连接,所述U型夹板的上表面固定安装有L型推杆。
优选的,所述检具台的表面均匀分布开设有通槽。
优选的,所述U型夹板的内壁固定安装有减震板,所述减震板和检具台活动连接。
优选的,所述L型推杆的一端固定连接有握把。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过拉动握把,握把带动L型推杆移动,L型推杆拉动U型夹板移动,伸缩杆和伸缩弹簧处于收缩状态,将待检验的汽车零部件放置在两组U型夹板之间,松开握把,伸缩杆和伸缩弹簧迅速伸展,伸缩杆和伸缩弹簧推动U型夹板移动将待检验的汽车零部件夹持住,从而完成了不同长度尺寸汽车零部件的夹持,进而有效的提高了检具的灵活性及后续检验汽车零部件的稳定性;
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