[实用新型]一种汽车副驾驶多功能折叠座椅有效

专利信息
申请号: 202120674684.9 申请日: 2021-04-02
公开(公告)号: CN214564794U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 代达铭 申请(专利权)人: 代达铭
主分类号: B60N2/22 分类号: B60N2/22;B60N2/30;B60R11/02;B60R7/04;B60N3/00
代理公司: 北京国序知识产权代理有限公司 11895 代理人: 朱婷婷;旦帅男
地址: 100048 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 副驾驶 多功能 折叠 座椅
【说明书】:

本实用新型属于汽车座椅技术领域,具体的说是一种汽车副驾驶多功能折叠座椅,包括坐垫、调角器、办公桌板和滑动组件;所述调角器固接在坐垫端部;所述坐垫通过调角器连接有靠背;所述调角器内部开设有方槽;所述方槽内部设置有电机;所述电机输出端固接有转动组件;所述办公桌板安装在靠背外壁,且与滑动组件固接;所述滑动组件设置在靠背内部;所述滑动组件包括滑槽和电动推杆;所述滑槽设置在靠背内壁;所述电动推杆安装在滑槽内部;所述电动推杆端部与办公桌板端部外壁固接;所述转动组件包括第一齿轮、第二齿轮和转动轴;通过设置滑动组件,实现座椅平折后,办公桌板可做后排乘客两腿平伸时的脚部挡板。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体是一种汽车副驾驶多功能折叠座椅。

背景技术

随着汽车应用越来越广泛,各种豪华配置的加入,使得汽车成为人们日常生活中的第二个家,在大多数豪华行政级别的轿车和高端商务车上,多功能座椅成为标配。

目前现有技术中的传统副驾驶多功能折叠座椅无法完全折平,使得后排乘客在休息时,腿无法伸直,脚部没有挡板支撑,使得舒适感大打折扣;因此,针对上述问题提出一种汽车副驾驶多功能折叠座椅。

发明内容

为了弥补现有技术的不足,解决传统副驾驶多功能折叠座椅无法完全折平,使得后排乘客在休息时,腿无法伸直,脚部没有挡板支撑,使得舒适感大打折扣,本实用新型提出一种汽车副驾驶多功能折叠座椅。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种汽车副驾驶多功能折叠座椅,包括坐垫、调角器、办公桌板和滑动组件;所述调角器固接在坐垫端部;所述坐垫通过调角器连接有靠背;所述调角器内部开设有方槽;所述方槽内部设置有电机;所述电机输出端固接有转动组件;所述办公桌板安装在靠背外壁,且与滑动组件固接;所述滑动组件设置在靠背内部;所述滑动组件包括滑槽和电动推杆;所述滑槽设置在靠背内壁;所述电动推杆安装在滑槽内部;所述电动推杆端部与办公桌板端部外壁固接;可以做为后排乘客腿伸直时的挡板,提高乘客乘坐舒适性。

优选的,所述转动组件包括第一齿轮、第二齿轮和转动轴;所述第一齿轮与电机输出端固接;所述转动轴转动连接在方槽内壁;所述第二齿轮套接在转动轴外壁;所述第一齿轮与第二齿轮啮合;方便靠背的折平,为后排乘客提供伸直腿的地方。

优选的,所述调角器两端顶部固接有支架;所述支架顶部设置有显示屏;所述显示屏两侧外壁固接有阻尼铰链;所述显示屏通过阻尼铰链与支架连接;通过调节显示器的角度,方便后排乘客的使用。

优选的,所述调角器外壁铰接有储物柜盖板;在储物柜盖板下方的空间内可以做鞋柜或储物柜。

优选的,所述坐垫底部固接有支撑台;所述支撑台内部设置有升降组件;所述升降组件包括凹槽和电推缸;所述凹槽设在支撑台内壁;所述电推缸固接在凹槽内部;所述电推缸顶部与坐垫底部固接;可以调节座椅的高度,适应不同乘车人的使用需求。

优选的,所述支撑台底部设置有移动组件;所述移动组件底部设置有底板;所述移动组件包括滑轨和橡胶轮;所述滑轨固接在底板顶部;所述橡胶轮安装在滑轨内部,且与滑轨滚动配合;所述橡胶轮安装在支撑台底部;通过调节前后座椅前后距离大小,满足不同使用者的要求。

优选的,所述靠背顶部安装有头枕;为头颈部位提供支撑,提高乘坐舒适性。

优选的,所述办公桌板底部固接有软垫;对后排乘客的脚底提供良好的支撑,提高乘坐舒适性。

本实用新型的有益之处在于:

1. 本实用新型通过调角器、办公桌板、靠背、电机、第一齿轮、第二齿轮、滑槽和电动推杆的结构设计,通过电机转动,使得第一齿轮带着第二齿轮转动,使得靠背实现折平,利用滑槽和电动推杆配合,使得办公桌板可以做后排乘客腿伸直时的挡板,同时可以前后移动,适合不同身高使用人群。

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