[实用新型]一种动力电池盖板组件有效
申请号: | 202120670029.6 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN214477676U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 吴尚;施鹏程;银彬彬;龙俊红 | 申请(专利权)人: | 浙江中泽精密科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/15 | 分类号: | H01M50/15;H01M50/166;H01M50/176 |
代理公司: | 嘉兴中创致鸿知识产权代理事务所(普通合伙) 33384 | 代理人: | 姚海波 |
地址: | 314031 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 盖板 组件 | ||
本实用新型提供一种动力电池盖板组件,其特征在于,包括:盖板;基座,其与所述盖板叠置;连接单元,其配置为将所述盖板及所述基座锁紧;所述连接单元包括极柱及连接构件,所述连接构件包括一第一定位单元,所述第一定位单元包括一定位部,所述极柱包括一第二定位单元,所述第二定位单元包括一锁紧轨道及一定位位置,所述定位部通过所述锁紧轨道后限定于所述定位位置。
技术领域
本实用新型涉及一种动力电池盖板组件。
背景技术
目前电池盖板的生产工艺分为三种,一种是以焊接为主的极简盖板,一种是以铆接工艺为主,焊接工艺为辅的铆接盖板,还有一种是以注塑工艺为主的包胶盖板,以上三种工艺生产的组合盖板,其具有以下缺点:完成加工工序所需时间较长,设备能源功耗较大,自动化程度低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理的动力电池盖板组件。
本实用新型实施例解决上述问题所采用的技术方案是:一种动力电池盖板组件,其特征在于,包括:
盖板;
基座,其与所述盖板叠置;
连接单元,其配置为将所述盖板及所述基座锁紧;
所述连接单元包括极柱及连接构件,所述连接构件包括一第一定位单元,所述第一定位单元包括一定位部,所述极柱包括一第二定位单元,所述第二定位单元包括一锁紧轨道及一定位位置,所述定位部通过所述锁紧轨道后限定于所述定位位置。
本实用新型实施例所述第二定位单元包括定位轨道,所述定位轨道与所述锁紧轨道连通。
本实用新型实施例所述锁紧轨道具有一第一端部及一第二端部,其中,所述第一端部与所述定位轨道连接,所述第二端部与所述定位位置对应,所述第一端部与所述第二端部在所述极柱的轴向方向上的位置不同。
本实用新型实施例所述极柱具有一端部,所述第一端部至所述极柱的端部的距离大于所述第二端部至所述极柱的端部。
本实用新型实施例所述极柱具有一内孔,所述锁紧轨道、所述定位位置及所述定位轨道均形成于所述内孔的孔壁上。
本实用新型实施例所述定位位置与所述锁紧轨道的第二端部错位设置。
本实用新型实施例所述定位位置处设置一定位槽,所述定位槽与所述定位轨道之间具有一限位部。
本实用新型实施例还包括密封圈,所述密封圈套设于所述极柱,所述连接构件压迫于所述密封圈上。
本实用新型实施例还包括绝缘座,所述极柱至少部分容置于所述绝缘座内,且所述基座与所述盖板通过所述绝缘座而分隔。
本实用新型实施例所述连接构件包括一本体,所述第一定位单元固定于所述本体上。
本实用新型实施例所述盖板上设置有防爆片。
本实用新型与现有技术相比,具有以下一条或多条优点或效果:结构简单,设计合理;定位部通过锁紧轨道时,可减小极柱与连接构件的距离,以此将位于极柱和连接构件之间的盖板和基座锁紧,当定位部进入到定位位置时,便可保持在锁紧位置上述的结构简单,操作方便,可提升加工的效率,并且设备需求降低,降低了加工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例中的动力电池盖板组件的分解结构示意图一。
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