[实用新型]一种新型表面低阻耐磨人造革

说明书

本实用新型公开了一种新型表面低阻耐磨人造革，包括基布层，基布层上表面为低阻抗层，低阻抗层呈凹凸不平状，基布层下表面为超细纤维无纺布层，超细纤维无纺布层远离基布层的一面设置防臭抗菌层，防臭抗菌层远离超细纤维无纺布层的一面设置透气耐磨层。本实用新型提供的新型表面低阻耐磨人造革，基布层采用树脂制成，通过设计表面凹凸不平的低阻抗层提高人造革的耐磨性能，兼具良好的防臭、抗菌、透气、防腐等性能，基布层上设置若干个呈S状排布的透气圆孔还能进一步提高透气性，人造革产品的使用寿命延长，结构简单，适合工业推广使用。

技术领域

本实用新型属于耐磨人造革技术领域，具体涉及一种新型表面低阻耐磨人造革。

背景技术

我国的人造革市场具备较大规模，人造革在汽车内饰等领域被广泛应用。通常，人造革以织物为基层，在基层上涂覆树脂混合物，然后加热塑化得到，长时间使用中受磨损严重，使用寿命短，需要频繁更换，经济成本高，实用性有待改善。

实用新型内容

为解决现有技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型表面低阻耐磨人造革。

为实现上述目的，达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型表面低阻耐磨人造革，包括基布层，所述基布层上表面为低阻抗层，低阻抗层呈凹凸不平状，基布层下表面为超细纤维无纺布层，超细纤维无纺布层远离基布层的一面设置防臭抗菌层，防臭抗菌层远离超细纤维无纺布层的一面设置透气耐磨层。

进一步的，所述低阻抗层的厚度为30-110μm。

进一步的，所述超细纤维无纺布层为平均直径为0.2-4μm的超细纤维纵横交叉编织而成的立体网状结构，透气度为260-310L/m²/S。

进一步的，所述超细纤维无纺布层的厚度为25-70μm。

进一步的，所述防臭抗菌层的厚度为30-55μm。

进一步的，所述透气耐磨层的厚度为20-40μm。

进一步的，所述基布层与低阻抗层之间设置防腐层，所述防腐层的厚度为20-35μm。

进一步的，所述基布层上设置若干个呈S状排布的透气圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型公开了一种新型表面低阻耐磨人造革，包括基布层，基布层上表面为低阻抗层，低阻抗层呈凹凸不平状，基布层下表面为超细纤维无纺布层，超细纤维无纺布层远离基布层的一面设置防臭抗菌层，防臭抗菌层远离超细纤维无纺布层的一面设置透气耐磨层。本实用新型提供的新型表面低阻耐磨人造革，基布层采用树脂制成，通过设计表面凹凸不平的低阻抗层提高人造革的耐磨性能，兼具良好的防臭、抗菌、透气、防腐等性能，基布层上设置若干个呈S状排布的透气圆孔还能进一步提高透气性，人造革产品的使用寿命延长，结构简单，适合工业推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的基布层和透气圆孔的结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1-2所示，一种新型表面低阻耐磨人造革，包括基布层1，基布层1上表面为低阻抗层2，低阻抗层2呈凹凸不平状，提高表面低阻耐磨人造革的耐磨性，低阻抗层2的最高点与最低点之间的高度差为4-50μm，基布层1下表面为超细纤维无纺布层4，超细纤维无纺布层4远离基布层1的一面设置防臭抗菌层5，防臭抗菌层5远离超细纤维无纺布层4的一面设置透气耐磨层6。