[实用新型]电主轴内孔磨削用夹具

说明书

本实用新型涉及主轴加工技术领域，尤其是一种电主轴内孔磨削用夹具，包括支撑座，其中，所述支撑座上开设有V型的卡接槽，所述支撑座内开设有与卡接槽的两侧斜面分别相平行的左滑槽和右滑槽，所述左滑槽和右滑槽内分别滑动连接有左滑板和右滑板，所述卡接槽的两侧斜面上分别滑动连接有分别与左滑板和右滑板固定连接的左垫块和右垫块，所述支撑座上开设有连通左滑槽和右滑槽的驱动槽，所述驱动槽内转动连接有驱动左滑板和右滑板运动的驱动机构，所述支撑座的一端固定有L型的支撑杆，所述支撑杆上通过伸缩气缸固定有与左垫块和右垫块相配合的抵紧块，本实用新型实现了对电主轴的卡接限定，在主轴加工技术领域有着广泛的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及主轴加工技术领域，尤其是一种电主轴内孔磨削用夹具。

背景技术

现有技术中电主轴内孔磨削通常是将电主轴的一端固定在三爪卡盘内，对另一端进行内孔磨削加工，但是对于长度较长的电主轴，在磨削过程中易发生变形弯折的情况，极大的影响电主轴内孔的磨削质量，现有技术中对于长度较长的电主轴加工也设有支撑架，但是现有的支撑架仅仅是对电主轴进行支撑，并没有进行夹持限定，在对电主轴内孔磨削时易使得电主轴跳动，影响电主轴的磨削效果，因此，需要一种解决上述问题的装置。

实用新型内容

为解决现有技术中对于长度较长的电主轴在加工时易发生变形弯折的问题，发明一种电主轴内孔磨削用夹具。

本实用新型的技术方案是，包括支撑座，其中，所述支撑座的中部开设有V型的卡接槽，所述支撑座内开设有与卡接槽的两侧斜面分别相平行的左滑槽和右滑槽，所述左滑槽和右滑槽内分别滑动连接有L型的左滑板和右滑板，所述卡接槽的两侧斜面上分别开设有连通左滑槽和右滑槽的左滑孔和右滑孔，所述左滑孔和右滑孔内分别滑动连接有左垫块和右垫块，所述左垫块和右垫块的一端分别与左滑板和右滑板固定连接，所述支撑座上开设有连通左滑槽和右滑槽的驱动槽，所述驱动槽内转动连接有驱动左滑板和右滑板同时向上或向下运动的驱动机构，所述支撑座的一端固定有L型的支撑杆，所述支撑杆在卡接槽的正上方固定有伸缩气缸，所述伸缩气缸的端部固定有与左垫块和右垫块相配合的抵紧块，所述左垫块和右垫块上转动连接有第一滚轮，所述抵紧块上转动连接有第二滚轮，构成通过第一滚轮和第二滚轮减小电主轴与左垫块、右垫块和抵紧块之间摩擦力的结构。

优选地，所述左滑槽与右滑槽交叉连通，所述左滑槽与右滑槽的竖截面为X型，所述左滑板与右滑板分别在左滑槽与右滑槽内交错设置。

优选地，所述驱动机构包括主齿轮、主转轴、从齿轮、从转轴、第一轴承、第二轴承和转盘，所述驱动槽的内底部开设有连通外界的第一嵌入孔和第二嵌入孔，所述第一轴承和第二轴承分别过盈连接在第一嵌入孔和第二嵌入孔内，所述主转轴和从转轴分别固定在主齿轮和从齿轮的端面轴心处，所述主转轴的一端贯穿主齿轮并过盈连接在第一轴承内，另一端延伸到驱动槽外并与转盘固定连接，所述从转轴远离从齿轮的一端过盈连接在第二轴承内，所述主齿轮与从齿轮在驱动槽内相啮合，所述左滑板与右滑板远离与左垫块与右垫块相连接的一端均开设有齿槽，所述主齿轮和从齿轮分别与右滑板和左滑板上的齿槽相啮合。

优选地，所述驱动槽的开口处的支撑座上固定有前挡板，所述第一嵌入孔和第二嵌入孔远离驱动槽的一端的支撑座上固定有后挡板，所述主齿轮所对的前挡板处螺纹连接有限位块，所述限位块在驱动槽外的一端固定有转柄，构成通过转柄转动限位块，使得限位块与主齿轮的轴心端面相抵触，控制主齿轮转动结构。

优选地，所述左垫块和右垫块在左滑孔和右滑孔外的部分为弧形，所述左垫块或右垫块与电主轴相抵触的端面上开设有第一滚动槽，所述第一滚轮转动连接在若干第一滚动槽内，且第一滚轮部分凸出第一滚动槽。

优选地，所述抵紧块为弧形，所述抵紧块与电主轴相抵触的端面上开设有若干第二滚动槽，所述第二滚轮转动连接在第二滚动槽内，且第二滚轮部分凸出第二滚动槽。