[实用新型]一种电动三轮车增程包有效
| 申请号: | 202120666035.4 | 申请日: | 2021-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN215153974U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 周存进 | 申请(专利权)人: | 江苏鸿迅机车有限公司 |
| 主分类号: | B60L50/62 | 分类号: | B60L50/62;F02B63/04;F02M37/00 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李延峰 |
| 地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动三轮车 增程包 | ||
本实用新型是一种电动三轮车增程包,包括增程油箱、加油接口、增程包主机、设备安装脚、线路接口、发电装置机座、发电装置抬升转轴、发电装置抬升臂、发电装置接地轮、发电装置、排气孔和设备进气口,所述的增程包主机上部设有增程油箱,在设备电量低时为设备提供燃油,增程油箱表面开通孔安装加油接口,增程包主机一侧表面设有线路接口,增程包主机下部设有四个设备安装脚,增程包主机正面设有排气孔和设备进气口,增程包主机下部固定连接发电装置机座,发电装置机座通过发电装置抬升转轴连接发电装置抬升臂,可以用多种方式发电为电动车增加续航。
技术领域
本实用新型涉及一种供电装置,具体是一种电动三轮车增程包。
背景技术
电动三轮车因其结构简单,生产方便成本低廉以及易维护的种种优势逐渐在城乡流行开来,但是电动车的动力源电池存在充电慢容量有限以及冬季电量下降严重的问题,对电动三轮车的使用造成了影响。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种电动三轮车增程包,可以用多种方式发电为电动车增加续航。
为了实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:一种电动三轮车增程包,包括增程油箱、加油接口、增程包主机、设备安装脚、线路接口、发电装置机座、发电装置抬升转轴、发电装置抬升臂、发电装置接地轮、发电装置、排气孔和设备进气口,所述的增程包主机上部设有增程油箱,在设备电量低时为设备提供燃油,增程油箱表面开通孔安装加油接口,增程包主机一侧表面设有线路接口,增程包主机下部设有四个设备安装脚,增程包主机正面设有排气孔和设备进气口,增程包主机下部固定连接发电装置机座,发电装置机座通过发电装置抬升转轴连接发电装置抬升臂,当发电装置抬升臂降下时发电装置接地轮接地通过车辆行驶带动发电装置接地轮转动,增程包主机通过钢丝绳连接发电装置抬升臂,便于发电装置抬升臂升降控制卷扬机通过收放钢丝绳实现发电装置抬升臂的升降,发电装置抬升臂通过支架连接发电装置,发电装置通过转轴连接发电装置接地轮,增程油箱通过管路连接增程包主机,增程包主机通过电性连接发电装置;所述的增程包主机由设备外壳、汽油发电机、稳压器、配电控制机和发电装置抬升臂升降控制卷扬机组成,设备外壳内部通过支架分别安装汽油发电机、稳压器、配电控制机和发电装置抬升臂升降控制卷扬机,稳压器分别通过电性连接配电控制机和发电装置,汽油发电机通过管路分别连接增程油箱、排气孔和设备进气口,汽油发电机通过电性连接配电控制机,配电控制机分别通过电性连接增程油箱、线路接口和发电装置抬升臂升降控制卷扬机,发电装置抬升臂升降控制卷扬机通过表面缠绕的钢丝绳贯穿设备外壳连接发电装置抬升臂,正常行驶时通过发电装置接地轮带动发电装置发电,在车辆刹车以及下坡时为电池充电,当设备整体电量不足时由汽油发电机为设备供电提升设备行驶距离。
所述的设备进气口配备滤尘板,防止汽油发电机进尘。
所述的配电控制机内置单片机和电压感应器以及配电装置,用于协调设备电力的使用。
所述的增程油箱采用金属制作,提升设备耐用度。
所述的增程包主机表面设有散热孔,及时排出设备内的热量确保设备工作在合适的温度下。
所述的发电装置机座、发电装置抬升转轴和发电装置抬升臂均采用铝合金制作,保证设备结构强度的同时减轻设备重量。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:与常规不安装本设备相比,可以有效提升电动三轮车的续航能力,保证设备运行里程。
附图说明
图1是一种电动三轮车增程包的立体图;
图2是一种电动三轮车增程包的增程包主机剖面图;
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