[实用新型]一种用于凿岩台车炸药装填结构

说明书

本实用新型公开了一种用于凿岩台车炸药装填结构，包括炸药存放室，所述炸药存放室的顶端安装有输入管道，所述炸药存放室的底端安装有输出管道，所述输入管道的侧面固定装配有筒体。炸药存放室安装在凿岩台车上，通过在输入管道上安装筒体，通过筒体和防爆膜的配合，防爆膜是装在压力容器上部来防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置，又称防爆片或爆破片，当输入管道和炸药存放室内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以降低容器内的压力，避免爆炸，通过缓冲结构和收集结构的配合，爆炸的过程中通过缓冲结构对冲击力进行进一步的缓冲，收集结构能够对防爆膜产生的碎屑进行收集，避免造成二次的伤害，提高安全性能。

技术领域

本实用新型涉及凿岩台车技术领域，具体领域为一种用于凿岩台车炸药装填结构。

背景技术

凿岩台车主要由凿岩机、钻臂(凿岩机的承托、定位和推进机构)、钢结构的车架、行走机构以及其他必要的附属设备，和根据工程需要添加的设备所组成。应用钻爆法开挖隧道时，为凿岩台车提供了有利的使用条件，凿岩台车和装碴设备的组合可加快施工速度、提高劳动生产率，并改善劳动条件，车体一般为门架式，故常称门架式凿岩台车，凿岩台车具有钻眼、装药、支护、量测等多种功能。它是为了适应大断面隧道施工的需要，同时克服手持式凿岩机钻眼效率低的缺点而发展起来的，在铁路隧道和水工隧洞施工中被推广应用。在车体上安装数个钻臂可自行的凿岩机械设备。钻臂能任意转向，可将凿岩机运行至工作面上任意位置和方向钻眼，钻眼参数更为准确、钻进效率高、劳动环境大大改善，现有的凿岩台车炸药装填结构采用圆盘形状的设计，能够存放较多份的炸药，提高工作效率，存放较多炸药的同时也带来了安全隐患，一旦炸药存放不当容易造成爆炸导致工人受伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于凿岩台车炸药装填结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于凿岩台车炸药装填结构，包括炸药存放室，所述炸药存放室的顶端安装有输入管道，所述炸药存放室的底端安装有输出管道，所述输入管道的侧面固定装配有筒体，所述筒体的内壁固定装配有防爆膜，所述筒体远离输入管道的一端安装有收集结构，所述筒体的内部安装有缓冲结构，且缓冲结构位于收集结构与防爆膜之间。

优选的，所述缓冲结构包括连接杆，所述连接杆的数量为两个，两个连接杆均固定装配于筒体的内壁上，两个所述连接杆之间固定装配有托板，所述托板靠近防爆膜的一侧面固定装配有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定装配有顶板，所述顶板的外壁套接有滤网。

优选的，所述收集结构包括收纳袋，所述收纳袋固定装配于筒体上，所述筒体的上下两侧均固定装配有套环，所述套环的内壁贯穿有拉杆，所述拉杆的一端固定装配有挂钩，所述挂钩与收纳袋相互贴合，所述拉杆的另一端固定装配有挡块。

优选的，所述弹簧的外壁套接有套袋，所述套袋的两端分别与滤网和托板固定装配，所述滤网和套袋与筒体之间填充有填充料。

优选的，所述筒体的表面固定贯穿有排气管，所述排气管上安装有阀门。

优选的，所述滤网的边沿固定装配有橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种用于凿岩台车炸药装填结构，炸药存放室安装在凿岩台车上，进行采矿的过程中，通过输入管道和输出管道的配合，炸药通过输入管道存放在炸药存放室中，需要进行炸药爆破时通过排出管道排出，通过在输入管道上安装筒体，通过筒体和防爆膜的配合，防爆膜是装在压力容器上部来防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置，又称防爆片或爆破片，当输入管道和炸药存放室内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以降低容器内的压力，避免爆炸，通过缓冲结构和收集结构的配合，爆炸的过程中通过缓冲结构对冲击力进行进一步的缓冲，收集结构能够对防爆膜产生的碎屑进行收集，避免造成二次的伤害，提高安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的筒体结构示意图；