[实用新型]一种楔形结构防松的不锈钢紧固件有效

专利信息
申请号: 202120664929.X 申请日: 2021-04-01
公开(公告)号: CN214533970U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 曾智深;喻高;刘小姜 申请(专利权)人: 苏州誉高紧固系统有限公司
主分类号: F16B39/284 分类号: F16B39/284;F16B39/12;F16B37/14;F16B39/282
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 刘燕娇
地址: 215400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 楔形 结构 不锈钢 紧固
【说明书】:

实用新型公开了一种楔形结构防松的不锈钢紧固件,包括螺栓、楔形螺母和凹螺母,所述楔形螺母设有贯穿的螺纹通孔与螺栓螺纹连接,所述楔形螺母上端设有锥形凸台,下端设有法兰盘,所述法兰盘底面设有防滑锯齿,所述锥形凸台由多个圆周阵列排布的楔形弹块组成,所述凹螺母下端设有锥形凹槽,上端设有盖帽,所述锥形凹槽上方设有螺纹盲孔与螺栓螺纹连接,所述锥形凸台与锥形凹槽相配合并滑动连接,所述锥形凸台的斜度与锥形凹槽斜度相同。本实用新型公开的楔形结构防松的不锈钢紧固件,连接紧固,安装方便,抗震防松效果好,使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于紧固件技术领域,特别涉及一种楔形结构防松的不锈钢紧固件。

背景技术

在生产生活中,连接装配过程通常离不开紧固件,紧固件给机械工业带来了方便。在连接装配件中,螺栓螺母连接方式是最常用的紧固结构,应用于包括航天、航空、铁路、汽车、医疗、家具、工程机械和其他各种工业机械等领域。

汽车发动机是汽车的核心部件,汽车发动机在运行过程中,会产生机械振动,使得汽车发动机上的紧固件处于高振动的环境中,普通的螺栓螺母紧固件在长期振动或者剧烈振动的工况下,容易回退松动甚至脱落,损坏发动机部件的整体稳定性,影响车辆的使用寿命,且影响行车安全。

实用新型内容

实用新型目的:为了克服以上不足,本实用新型的目的是提供一种楔形结构防松的不锈钢紧固件,其结构简单紧凑,连接紧固,安装方便,抗震防松效果好, 使用寿命长。

技术方案:一种楔形结构防松的不锈钢紧固件,包括螺栓、楔形螺母和凹螺母,所述楔形螺母设有贯穿的螺纹通孔与螺栓螺纹连接,所述楔形螺母上端设有锥形凸台,下端设有法兰盘,所述锥形凸台由多个圆周阵列排布的楔形弹块组成,所述凹螺母下端设有锥形凹槽,上端设有盖帽,防尘防水效果好,延长螺栓螺母的使用寿命,所述锥形凹槽上方设有螺纹盲孔与螺栓螺纹连接,所述锥形凸台与锥形凹槽相配合并滑动连接,所述锥形凸台的斜度与锥形凹槽斜度相同。使用时,先将楔形螺母在螺栓上拧紧,法兰盘压住连接件,楔形弹块朝上,然后将凹螺母旋拧到螺栓上,锥形凹槽朝下,楔形弹块插入锥形凹槽中,锥形凹槽斜面与楔形弹块斜面相配合,抱紧螺栓,加大楔形螺母螺纹与螺栓螺纹的摩擦力,从而使得楔形螺母与螺栓连接紧固,增强抗震防松性能。

进一步的,上述的楔形结构防松的不锈钢紧固件,所述法兰盘底面设有防滑锯齿,提高法兰盘与连接件之间的摩擦力,提高防松性能。

进一步的,上述的楔形结构防松的不锈钢紧固件,所述防滑锯齿沿楔形螺母中心圆周阵列排布,所述防滑锯齿数量为12-30个,所述防滑锯齿截面为由外向中心逐渐变小的三角形。防滑锯齿与楔形螺母内螺纹相结合起到双层咬合,防松效果更好。

进一步的,上述的楔形结构防松的不锈钢紧固件,所述相邻楔形弹块之间设有开口槽,所述开口槽将锥形凸台分隔成多个楔形弹块,所述楔形弹块的数量为2-4个。楔形弹块在锥形凹槽的旋转压合的作用下,抱紧螺栓,楔形螺母内螺纹与螺栓外螺纹连接更加紧密,加大了摩擦力。

进一步的,上述的楔形结构防松的不锈钢紧固件,所述锥形凹槽的深度大于等于楔形弹块的高度,使得楔形弹块的能完全抱紧。

进一步的,上述的楔形结构防松的不锈钢紧固件,所述盖帽为半球型,使得灰尘不易累积在盖帽上,所述盖帽与凹螺母一体成型,所述法兰盘与楔形螺母一体成型。

进一步的,上述的楔形结构防松的不锈钢紧固件,所述螺栓、楔形螺母、凹螺母材料均为不锈钢,例如SUS304不锈钢,有着良好的机械特性和使用寿命。

上述技术方案可以看出,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型所述的楔形结构防松的不锈钢紧固件,采用不锈钢材质,有着良好的机械特性和使用寿命,设有一体成型盖帽,防水防尘,延长紧固件的使用寿命,通过楔形弹块与锥形凹槽的配合,提高螺纹连接强度,连接紧固,抗震防松效果好。

附图说明

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