[实用新型]一种汽车加工用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车加工用打磨装置，涉及汽车加工技术领域，包括打磨工作台、支撑架和横梁，所述打磨工作台的顶部靠后设置有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有横梁，所述横梁的底部左右两端均设置有连接架，所述连接架的内侧通过设置的调节机构活动连接有固定架。本实用新型方便了对打磨装置的打磨刀头进行高度的调整，进而使该打磨装置适用于不同高度的汽车零件，同时能够在对汽车零件的打磨加工过程中对其进行稳定有效的夹持，使其不易滑落，提高该汽车加工用打磨装置的实用性，并且能够使打磨过程中的碎屑通过流通槽进入收纳架所开设的凹槽内部，使其被黏附网收集，避免了碎屑残留对环境造成影响，便于后期该装置的清理。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车加工用打磨装置，涉及汽车加工技术领域，具体涉及一种汽车加工用打磨装置。

背景技术

汽车的零件种类多种多样，在对汽车管状零件进行生产加工时，一般会经过多步加工程序，例如进行切割、打磨和钻孔等工序，汽车配件成型后往往会有毛刺，需要对毛刺进行打磨才能更好地进入下一道工序，而且为适应工厂大规模、快速生产，汽车配件加工用打磨装置很大程度上方便了汽车配件加工时的打磨操作，现有的打磨工序大多是对管道的外部和端口进行打磨。

针对现有技术存在以下问题：

1、传统的汽车加工用打磨装置，其打磨刀头的位置固定，不便于根据汽车零件的高度进行调整，适用面单一；

2、传统的汽车加工用打磨装置，不便于根据汽车零件的大小对其进行夹持固定，使零件的稳定性较差，容易滑落。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车加工用打磨装置，其中一种目的是为了具备使打磨刀头便于进行调整的功能，解决传统的汽车加工用打磨装置，其打磨刀头的位置固定，不便于根据汽车零件的高度进行调整，适用面单一问题；其中另一种目的是为了解决E问题，以达到E效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车加工用打磨装置，包括打磨工作台、支撑架和横梁，所述打磨工作台的顶部靠后设置有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有横梁，所述横梁的底部左右两端均设置有连接架，所述连接架的内侧通过设置的调节机构活动连接有固定架，所述固定架的顶部设置有驱动电机。

所述驱动电机的输出端贯穿于固定架，所述驱动电机的输出端设置有打磨刀头，所述打磨工作台的顶部开设有凹槽一。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述调节机构包括双向螺纹丝杆、移动架一、移动架二和控制把手，所述双向螺纹丝杆与连接架的内壁活动连接，且双向螺纹丝杆的左端贯穿于连接架设置有控制把手。

采用上述技术方案，该方案中的双向螺纹丝杆和控制把手能够对移动架一和移动架二进行位置的调节。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述双向螺纹丝杆的正向螺纹处活动连接有移动架一，且双向螺纹丝杆的反向螺纹处活动连接有移动架二，所述移动架一、移动架二的底部通过设置有活动轴承与固定架的左右两端活动连接。

采用上述技术方案，该方案中的移动架一、移动架二移动时可使固定架带动驱动电机与打磨刀头进行调节。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述凹槽一的内壁左右两侧均设置有弹性夹持机构，所述弹性夹持机构包括固定杆、弹簧、活动杆和夹持架。

采用上述技术方案，该方案中的固定杆、弹簧、活动杆和夹持架之间的连接可对凹槽一内部的汽车零件进行稳定的夹持

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定杆的端部与凹槽一的内壁固定连接，且固定杆远离凹槽一内壁的一端均通过设置的弹簧活动连接有活动杆，所述活动杆远离固定杆的一端固定连接有夹持架。